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发动机可变配气系统技术主要有哪些 它的目的是什么?
如题所述
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推荐答案 2012-06-06
一楼错了
可变配气系统技术的主要做法是根据发动机转速不同(主要是高低转速)
所对应的工况不一样
那么通过改变气门的升程来改变发动机进气量的一种技术
现在的可变配气系统主要分为可连续变化的结构就是凸轮轴的凸峰按轴向线性变化的一种结构
和非可连续变化的结构就是用两套凸轮摇臂的结构分别控制高速和低速的配气的一种结构
目的是让发动机在不同的工况有不同的进气量
以提高发动机的机械效率
希望可以帮到你
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://22.wendadaohang.com/zd/I006Tf6TS.html
其他回答
第1个回答 2012-06-06
可变进气 是改变进气的涡流
通过进气 支管 里面的翻版 改变进气量
相似回答
汽车进气
系统可变配气技术
答:
汽车进气系统中的可变配气技术,
主要分为可变气门正时和可变气门行程两大类别。常规发动机的配气系统依赖于凸轮轴控制气门的开启和关闭时间
,以确保燃烧室内的新鲜空气充足和废气排出。固定气门叠加角是根据发动机转速设计的,高速时希望进气门早开晚关,低速时则需保持合理开闭,以保持动力输出的平衡。然而,...
可变
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有
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答:
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