发动机下护板是否有必要安装的问题，网上众说纷纭，主要归结成两个派系：有必要，能够保护发动机不被路面石子磕碰；没必要，发动机事故中有溃缩下沉的设计，安装下护板如果发动机不能正常下沉，就会对车内乘客空间造成伤害。
首先我们从说有必要的人的观点看起。其实我们日常行驶时，路况可谓是瞬息万变，可能昨天还没有任何问题的道路，施工来得很突然。
特别是夜间行车时，路面看的不是特别清晰，那么假设路面上突然出现一款大石头，哐啷啷的就这么和你的底盘一顿摩擦，运气好的只是产生划痕，运气不好的油底壳、变速箱底壳等等被撞裂了，哭都不知道找谁哭。
其实我们可以看到很多轿车底盘都做了非常严密的防护，从早期的“全裸，现在变得有板有眼。把车用吊床架起来就能看到，几乎看不到底盘有裸露在外的部分。
其实我们去看很多硬派SUV就会发现，他们在前包围的下方都会用钢制的护板向下向后延伸，以保护发动机下部裸露在外的部分，不会在越野途中被大石所损伤。
而另一方面，不仅仅的发动机下护板，其实车身底盘造型并不规则，在高速行驶时汽车底盘部分经过的空气容易形成乱流。造成车身稳定性下降并且提高油耗。加装各类护板后，整车底部变得平整，气流速度更快，油耗和高速稳定性都会表现得更好。
再来看看说不建议安装的观点，其实当发生重大事故，特别是连环追尾事故时，发动机都会自动下沉，避免发动机在撞击中向乘客方向位移，造成对乘员的伤害。
市面上有些后加装的发动机护板，由于材质非常刚硬，在碰撞时发动机无法下沉，就容易产生上述事故的伤害。从这点来看也是很有道理的。
其实我们可以在选择发动机护板时，看看一些本身就带有发动机下沉设计的护板，比如在螺孔四周打上一排小孔，使得发动机正常下沉时，发动机护板能够在螺丝附近断裂，从而不阻碍发动机下沉设计。
市面上发动机护板的种类非常多，其实可以多看看此方面的资料，在结合平时用车环境，最终考虑是否有必要加装发动机下护板。