ETC是高速公路自动计费缴费仪，每公里定价是以高速公路等级和车道决定的，有ETC卡的就有9.8的折。
ETC（Electronic Toll Collection），中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
经济效益
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU（电子标签）按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
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第1个回答 2021-02-28
汽车安装的
Etc，不是按这样计算的。
如果是行驶高速公路上，
一般收费都是按路程计算。
但如果是在一级公路，
每个收费站是15元。本回答被网友采纳
Etc，不是按这样计算的。
如果是行驶高速公路上，
一般收费都是按路程计算。
但如果是在一级公路，
每个收费站是15元。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-03-13
现在有关部门一直都在大力推广ETC，相信有很多人已经办理了ETC卡。人们跑过高速就知道，有了这个小小的卡片之后确实能方便很多，以前只有人工收费通道，过收费站需要停车取卡，后来就可以直接走专用通道，根本不用停车，当别人还堵在路上的时候，自己已经下高速了。
刚刚开始使用ETC的时候，也出现了一种非常混乱的局面，很多车主吐槽ETC乱收费还有不收费的问题，需要去人工通道重新交费，非常浪费时间。后来相关部门一直都在跟进，不断优化ETC的收费系统。现在车主们的福利来了，ETC也迎来了三个改变，7月起开始实施，经常跑高速的人有必要了解一下。
第1个改变就是收费更加人性化了，以前跑高速的时候是分段收费的，每跑一段路程，车主的手机上就会收到一条扣费短信，跑完高速之后车主也弄不明白自己到底花了多少钱。大家觉得心里很没底，于是想要整改。现在车主们跑完高速之后只能收到一张收费单，上面还有非常具体的扣费明细。
第2个改变就是使用ETC有优惠，为了鼓励大家采用这种方式交过路费，直接让车主们看到实际福利，用户可以享受5%的价格优惠，对于经常跑长途高速的人来说，非常划算。小型私家车一公里收费5毛，每跑一趟1000公里，基本上就可以省下25块钱，一年下来就能省上万元了。
第3个改变就是从今年的7月1日开始，新申请的产品准入车型，需要在选装配置当中增加ETC车载装置，消费者买车的话，就可以选择直接加装该项配置，办理了卡片之后就能直接使用了。也就意味着简化了车主们办理ETC的手续，而且并不是强制安装，可以让车主自由选择，就算不要也没事。
各行各业都在往更高科技的方向发展，ETC的出现确实提高了高速的通行效率，而且还给大家带来了价格方面的优惠。但是在使用过程中，老苗有一点小小的建议，记得经常检查ETC卡的状态，没有特殊原因，最好不要频繁拔下来，不然有可能造成卡片遗失或者是失效，再去银行补办又得浪费一天时间，还是让它老老实实待在车上吧。（图片来源网络，侵删）
刚刚开始使用ETC的时候，也出现了一种非常混乱的局面，很多车主吐槽ETC乱收费还有不收费的问题，需要去人工通道重新交费，非常浪费时间。后来相关部门一直都在跟进，不断优化ETC的收费系统。现在车主们的福利来了，ETC也迎来了三个改变，7月起开始实施，经常跑高速的人有必要了解一下。
第1个改变就是收费更加人性化了，以前跑高速的时候是分段收费的，每跑一段路程，车主的手机上就会收到一条扣费短信，跑完高速之后车主也弄不明白自己到底花了多少钱。大家觉得心里很没底，于是想要整改。现在车主们跑完高速之后只能收到一张收费单，上面还有非常具体的扣费明细。
第2个改变就是使用ETC有优惠，为了鼓励大家采用这种方式交过路费，直接让车主们看到实际福利，用户可以享受5%的价格优惠，对于经常跑长途高速的人来说，非常划算。小型私家车一公里收费5毛，每跑一趟1000公里，基本上就可以省下25块钱，一年下来就能省上万元了。
第3个改变就是从今年的7月1日开始，新申请的产品准入车型，需要在选装配置当中增加ETC车载装置，消费者买车的话，就可以选择直接加装该项配置，办理了卡片之后就能直接使用了。也就意味着简化了车主们办理ETC的手续，而且并不是强制安装，可以让车主自由选择，就算不要也没事。
各行各业都在往更高科技的方向发展，ETC的出现确实提高了高速的通行效率，而且还给大家带来了价格方面的优惠。但是在使用过程中，老苗有一点小小的建议，记得经常检查ETC卡的状态，没有特殊原因，最好不要频繁拔下来，不然有可能造成卡片遗失或者是失效，再去银行补办又得浪费一天时间，还是让它老老实实待在车上吧。（图片来源网络，侵删）
第3个回答 2022-03-13
现在有关部门一直都在大力推广ETC，相信有很多人已经办理了ETC卡。人们跑过高速就知道，有了这个小小的卡片之后确实能方便很多，以前只有人工收费通道，过收费站需要停车取卡，后来就可以直接走专用通道，根本不用停车，当别人还堵在路上的时候，自己已经下高速了。
刚刚开始使用ETC的时候，也出现了一种非常混乱的局面，很多车主吐槽ETC乱收费还有不收费的问题，需要去人工通道重新交费，非常浪费时间。后来相关部门一直都在跟进，不断优化ETC的收费系统。现在车主们的福利来了，ETC也迎来了三个改变，7月起开始实施，经常跑高速的人有必要了解一下。
第1个改变就是收费更加人性化了，以前跑高速的时候是分段收费的，每跑一段路程，车主的手机上就会收到一条扣费短信，跑完高速之后车主也弄不明白自己到底花了多少钱。大家觉得心里很没底，于是想要整改。现在车主们跑完高速之后只能收到一张收费单，上面还有非常具体的扣费明细。
第2个改变就是使用ETC有优惠，为了鼓励大家采用这种方式交过路费，直接让车主们看到实际福利，用户可以享受5%的价格优惠，对于经常跑长途高速的人来说，非常划算。小型私家车一公里收费5毛，每跑一趟1000公里，基本上就可以省下25块钱，一年下来就能省上万元了。
第3个改变就是从今年的7月1日开始，新申请的产品准入车型，需要在选装配置当中增加ETC车载装置，消费者买车的话，就可以选择直接加装该项配置，办理了卡片之后就能直接使用了。也就意味着简化了车主们办理ETC的手续，而且并不是强制安装，可以让车主自由选择，就算不要也没事。
各行各业都在往更高科技的方向发展，ETC的出现确实提高了高速的通行效率，而且还给大家带来了价格方面的优惠。但是在使用过程中，老苗有一点小小的建议，记得经常检查ETC卡的状态，没有特殊原因，最好不要频繁拔下来，不然有可能造成卡片遗失或者是失效，再去银行补办又得浪费一天时间，还是让它老老实实待在车上吧。（图片来源网络，侵删）
刚刚开始使用ETC的时候，也出现了一种非常混乱的局面，很多车主吐槽ETC乱收费还有不收费的问题，需要去人工通道重新交费，非常浪费时间。后来相关部门一直都在跟进，不断优化ETC的收费系统。现在车主们的福利来了，ETC也迎来了三个改变，7月起开始实施，经常跑高速的人有必要了解一下。
第1个改变就是收费更加人性化了，以前跑高速的时候是分段收费的，每跑一段路程，车主的手机上就会收到一条扣费短信，跑完高速之后车主也弄不明白自己到底花了多少钱。大家觉得心里很没底，于是想要整改。现在车主们跑完高速之后只能收到一张收费单，上面还有非常具体的扣费明细。
第2个改变就是使用ETC有优惠，为了鼓励大家采用这种方式交过路费，直接让车主们看到实际福利，用户可以享受5%的价格优惠，对于经常跑长途高速的人来说，非常划算。小型私家车一公里收费5毛，每跑一趟1000公里，基本上就可以省下25块钱，一年下来就能省上万元了。
第3个改变就是从今年的7月1日开始，新申请的产品准入车型，需要在选装配置当中增加ETC车载装置，消费者买车的话，就可以选择直接加装该项配置，办理了卡片之后就能直接使用了。也就意味着简化了车主们办理ETC的手续，而且并不是强制安装，可以让车主自由选择，就算不要也没事。
各行各业都在往更高科技的方向发展，ETC的出现确实提高了高速的通行效率，而且还给大家带来了价格方面的优惠。但是在使用过程中，老苗有一点小小的建议，记得经常检查ETC卡的状态，没有特殊原因，最好不要频繁拔下来，不然有可能造成卡片遗失或者是失效，再去银行补办又得浪费一天时间，还是让它老老实实待在车上吧。（图片来源网络，侵删）
第4个回答 2021-02-26
每个地方不一定。和高速建设成本有关系。云南，四川等地方比较贵。一般的地方0.45-0.6元每公里本回答被网友采纳
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