汽车保养攻略
1万-10万公里保养项目
1万公里:正式开启保养之旅，需要做一个整车的全面检查，更换机油和机油滤芯。
2万公里:需检查空气滤芯与空调滤芯，个别车型还需要更换火花塞。
3万公里:我们必须更换空气滤芯和空调滤芯不然会危及车子跟您的健康。
4万公里:车子已经不知不觉绕地球一圈。此时需要检查刹车油跟刹车片的厚度。
5万公里:恭喜你已成为一名老司机，此时，我们需要检查的是轮胎的磨损程度。
6万公里:需重点关注全车的油水;这时不妨来个大保养:比如变速箱油，冷却液，插速汽油，还有汽油滤芯等等都需要一一更换
7万公里:车子在经历了一次的大保养周期后，只需更换机油和机油滤芯即可。
8万公里:基本已经绕地球两圈。
9万公里:需要检查刹车盘的厚度
10万公里:皮带基本需要重新更换
12万公里:这时，就又到了一个大保养的周期。
机油
说完了全车整体的保养，我们在聊一聊机油的正确保养及更换周期:
矿物机油--5000公里更换
半合成机油一-8000公里更换或者每年
全合成机油一一每一万公里更换或每年
变速箱油(手动)一一变速箱油6万公里更换。
(自动)一一变速箱油8万公里更换。
刹车油一一两年7万公里更换。
防冻液一-3年8万公里更换
转向助力油一一每2年或6万公里更换
电子助力一一无需保养。
汽油滤清器
内置滤芯(大多数车型):8万公里左右更换外置滤芯(部分车型):2万公里左右更换
如果滤清器太脏或者堵塞了，继而出现车辆加速无力，启动困难的情况时，也应及时进行更换。
火花塞
火花塞通常分成三种:
金火花塞:使用寿命8-10万公里
铂金火花塞:使用寿命5-6万公里
镍金火花塞:使用寿命2-3万公里
蓄电池
车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右。
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