电动车的维修和蓄电池修复组装哪里有培训班

如题所述

有人选择专业的院校,有的选择汽修厂当学徒,跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们,学汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人,应该都明白一个道理,那就是带自己的师傅,永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术,刚开始工作的时候只能打杂,什么都学不会,师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础,往往要过了几年才会明白:原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂,选择一家靠谱的学汽修技术,等学有所成后再出来工作,技术过硬了,也就会被领导重视,不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
好学校、好专业、好就业,判断一个汽修学校的好与坏,可从以下四个方面考虑:
1.
看品牌:起码得是正规的学校吧,有相关办学资质的,资金雄厚的,教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更贴近市场需求。
2.
看实训:学汽修技术,实训课程当然是重要的,光有理论,不会修车洗车打蜡,哪家企业会要你?所以实训是非常关键的,实训课程的比例要比理论课程高,但也不是说全部实训就是好的,只有将理论实训相结合,学习效果才能实现。
3.
看管理:一所汽修学校的好与坏,除了看是否能学到技术以外,还要考虑能否提升个人素养,只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
4.
看设备:如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的,那么你学出来的技术也将是与社会脱节的,所以一个汽修学校的设备更新,应该是与市场同步的。
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第1个回答  2016-04-17
现在教电瓶修理的人很多,鱼龙混杂,建议多多考察,很多人刚刚做电瓶修理却说自己干了很多年了,看看他们的资料就知道。
第2个回答  2016-04-14
去培训班,还不如去工厂里面工作三个月呢,实战,理论一起学 了,还有工资,比培训班强多了
第3个回答  2018-10-10
现在都在发展新能源,电动车都往锂电池走了。而且每年电动车数量都是千万的,前段时间国家又出了电动车国标政策,对于锂电池很有利。而在锂电池维修这块上市场还是空白,专业的维修人才不多,锂电池维修修复组装市场前景非常广。
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