出租车最长使用时间为8年，里程为60万公里，强制报废。对于私家车，没有报废年限，但里程不得超过60万公里。一般来说，私家车每年跑一次1~3一万公里是正常的。你可以跑60万公里。20~60年，只要你的车不坏，国家不管你跑多少年，只要不超过60万公里，至少理论上是这样。有些人贪图便宜的维护，使用一些劣质的油和维护产品，这样汽车的寿命就会缩短，有些人喜欢暴力驾驶，驾驶不当，也会影响汽车的寿命。一般来说，除了一些消耗品需要定期更换，如轮胎、雨刮器、火花塞、刹车片、各种油、各种滤芯外，汽车的主要部件基本上不需要更换，沃尔沃跑了500多万公里P1800S事实上，它已经更换了发动机。至于其他部件是否更换，目前尚不清楚。至少底盘是原车。
根据中国最多只能跑60万公里的限制，即使汽车寿命超过15年，也可以继续使用。国外有一种老爷车文化，有些使用寿命超过30年的老爷车还在使用。但是国内没有这种情况。国内人喜欢开新车，二手车开的人不多，更别说30年以上的车了。因此，从机械设备的角度来看，汽车的使用寿命没有标准值，合理维护的汽车正常行驶100万公里以上也非常容易。当然，15年以上的汽车可以驾驶，国外和国内都没有规定15年以上的汽车不允许在路上行驶，但中国对15年以上的汽车有更多的限制，通过一年的两次检查来消除那些性能差的旧车！正是由于中国对旧车的严格检测标准，一些车主认为15年以上的车不能驾驶！我们可以认为，15年以上的汽车不能驾驶的原因只是被中国特殊的年检政策淘汰，而不是汽车的真正使用寿命，不能再驾驶。
对于行驶里程60万公里，相信大多数私家车都很难达到，虽然很多私家车达不到这个里程数，但我们也需要明白60万公里绝对不是汽车的极限行驶里程，普通小汽车的行驶里程极限值远超过60万公里。可以通过我国出租车的报废标准，对小汽车行程里程有一个大概了解。我国私家车和出租车的报废标准不同。出租车按行驶年限报废。现行规定，只要行驶时间达到8年，就必须强制报废。出租车是一种运营车辆，因此出租车将充分发挥其在过去8年内充分发挥其价值，并通过倒班保持车辆连续行驶。倒班出租车平均每天行驶里程为400~500公里。如果中间值为450公里，则每年至少为16万公里，8年总里程为128万公里。
中国汽车市场真正发展的时间很短。为了确保驾驶安全，制定标准淘汰不合格的旧车，其中最严格的是年度审查制度。特别是15年以上的旧车，没有优良的质量和良好的维护习惯，很难通过每年两次的年度审查！随着汽车市场的发展，汽车年检政策也经常进行改革。从6年免检的实施到10年内年检次数的优化，无疑减轻了车主的汽车负担。但15年以上的车辆，相关政策相对严格，也从汽车安全的角度出发！一般来说，一辆车的使用寿命远远超过15年。一般来说，只要正常维护合理使用，汽车就可以长期使用。当然，中国的许多人大多使用汽车3-5年换车，时间长的只有8到10年，很少有人开15年，不用太担心这个问题。