汽车的全轮驱动就是四轮驱动，二者没有区别。
所谓驱动形式，就是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。国内外大多数货车、部分轿车和部分客车都采用前置后驱的驱动型式，但采用该型式的小型车很少。
汽车的驱动形式一般有以下几种：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动。全轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。一般用4X4或4WD来表示，如果汽车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。
四轮驱动的特点：
1、采用四轮驱动的系统可充分利用车重来提高驱动力，提高汽车在各种路面上行驶的动力性。
2、装有四轮驱动的系统的轿车可根据汽车行驶状态分配前后轮驱动力，极大地改善汽车的转向性能。
3、在越野和泥泞路面及雨天和雪天道路易滑的情况下，四轮驱动系统可防止车辆打滑，提高汽车的通过性。
扩展资料：
一、四轮驱动的优点：
四轮驱动是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力，因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。
二、四轮驱动的缺点：
四轮驱动的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。同时四轮驱动是要消耗功率的，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说，四轮驱动也不太适合装配。
参考资料来源：百度百科-全轮驱动
1、性质不同：全轮驱动汽车是汽车前后轮都有动力。四轮驱动可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
2、特点不同：全轮驱动汽车通常是将发动机装于车辆前部，在变速器上装有分动器。四轮驱变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
3、操作性不同：全驱动是不需要驾驶员对于车辆进行选择操作的，简单的来说就是前后车轮时刻保持四轮驱动，行驶的时候通过电机输出的扭矩将力均匀的分配和保持在前后轮上。四驱是可以轻易改变车辆的驱动方式，四驱在结构上面比新能源的全驱要复杂很多。
扩展资料：
注意事项：
1、要记住四驱车的重心要比两轮驱动车辆高，特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。
2、在弯道和急弯中行驶中，四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻。四驱车并非轿车，因此不适合快速过弯。
3、车辆在泥地里往上爬，两边车轮转速差很厉害，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。此时如果关掉ESP，相信脱困会更容易一些。
参考资料来源：百度百科-四轮驱动
参考资料来源：百度百科-全轮驱动汽车
本回答被网友采纳分时四驱：可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的，这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。
适时驱动：适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV 像本田CR-V 丰田RAV-4 等 都装有适时四驱系统。
全时四驱：全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。本回答被网友采纳