双离合的车就是自动档的车吗?

购车预算:20万左右
主要用途:商务
性别要求:适合男生
性能要求:油耗低

从自动挡的概念上来说,是没有离合器这个踏板的。

自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-09-21

是的 双离合是自动变速箱的一种 双离合车型没有离合器踏板。

双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。

扩展资料:

双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样,驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

参考资料:双离合_百度百科

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第2个回答  推荐于2017-10-12
是的 双离合是自动变速箱的一种 双离合车型没有离合器踏板
双离合没有传统自动变速器的液力变矩器,它是机械式自动变速器的一种,它有两根动力输出轴,一根连一个离合,一个控制1357挡,另一个离合控制246倒挡,在整个换档过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,总是保持有一组齿轮在输出动力,不会出现动力传递的间断,使换档过程更快,提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计,扭矩传递过程中没有动力中断,由此大幅度降低了车辆的燃油消耗,理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。双离合都代表着未来自动变速箱的发展方向。
第3个回答  2012-06-04
可以参看一下,新迈腾的1.4t或低配的1.8t,这个车很符合你的要求,可以问一下他们,油耗比较低,动力也挺好。
第4个回答  2012-06-04
双离合是自动档,但是换挡更舒适。天籁比较商务本回答被提问者采纳