我国的火车最早出现于清朝的末年,当时火车在我国并没有受到清政府的青睐,清政府过于保守,而且思想顽固不化,认为火车这种属于新生事物,并且还认为修建铁路是破坏风水,因此当时一度阻扰火车的引入,而火车真正用在生活当中,还是到了新中国成立以后才开始,随着蒸汽火车,到电力机车,现在动车组也开始普及到了每个城市铁路当中,可见我国铁路发展的速度也是很让人感到震撼的。
说起火车这一个交通工具,我们应该都不陌生了,火车是很多人远行喜欢选择的交通方式,现在我们如果去大城市,往往都会选择乘坐动车,而很少有人还会坐铁皮火车了,而铁皮火车其实也有了相当长历史,铁皮火车再往前面推就是蒸汽机车了,我国最早在清朝末年就开始出现了火车这个东西,但是那个年代,人们普遍无法接受新鲜事物,认为洋人带来的火车很容易影响当地的风水。
清朝时期第一辆火车是唐胥铁路总工程师模仿了英国的蒸汽火车而建造的,当时叫做中国火箭号,而到了八国联军入侵我国以后,清政府又自行修建了京张铁路,这一条铁路是詹天佑设计的,到了民国时期,我国的铁路再次开始扩张,中东铁路就是我国和俄罗斯一起修建的铁路,现在也是东北地区的重要铁路之一,等到建国以后,我国铁路网也开始变得越来越密集,越来越多的地方都打通了铁路,也完成了电气化改造。
而到了21世纪,动车组也渐渐开始在各大城市线路当中普及,知名度最高的那就是和谐号动车组了,现在京沪高铁的动车组时速也达到了350km每小时,目前沿海一带几乎每个地级市之间都有了动车线路,可谓是交通出行越来越方便了,而普通的火车,未来可能将以货运为主。