国内的普通的轿车报废年限是60万公里。而如果车子年限已经超过十五年了，这个时候需要每年要年检两次，这样才能够确保它的安全。
小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
详细介绍：
汽车最重要的三个部件，也是俗称的三大件，也就是发动机，变速箱，底盘。而这三个部件是直接影响到汽车的寿命，当然，如果没有因为事故更换过发动机的话，就称不上这辆车原本的使用寿命了，同样的，变速箱，底盘也是如此。
其实，汽车并没有说寿命这个东西，因为汽车在使用久了之后，多多少少都会出现一些问题，但是这些问题的严重性并不高，因为汽车身上很多部件都是属于消耗性的，更换之后，依然是可以正常使用，并且也不会影响到汽车的安全性。
可以看到，国外存在很多老车，而这些老车为什么如今还存在，这就是理由。此外，在国内也是如此，就目前来说，不少车主所使用的汽车里程数都超过了30万公里，并且车况也还非常的好。
本回答被网友采纳国内的普通的轿车报废年限是60万公里。而如果车子年限已经超过十五年了，这个时候需要每年要年检两次，这样才能够确保它的安全。
小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
扩展资料：
根据国家规定机动车报废，9个席位，不到非营业车辆，如果使用期限届满，如果继续使用，从16年年度定期检查2次，超过20年，定期检查4次，21年年检不合格的报废。
汽车都需要进入年审，年审不通过的话，汽车的寿命就会结束。
15年使用寿命或60万公里行驶里程的私家车可以报废。然而，中国法律中并没有对非经营性家庭私家车强制报废的规定。只要符合年检标准和报废标准，就不需要批准。
参考资料来源：百度百科-轿车
本回答被网友采纳国内的普通的轿车报废年限是60万公里。而如果车子年限已经超过十五年了，这个时候需要每年要年检两次，这样才能够确保它的安全。
小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
扩展资料：
根据国家有关机动车报废的规定，对于9座及以下非营运车辆，使用期限为15年，到期如果继续使用的，第16年开始每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次，年检不合格的予以报废。
汽车都是需要进入年审的，年审不通过的话，汽车的寿命也就结束了。
私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
本回答被网友采纳50万公里左右。
如果是家用轿车，在我们国家的居住以及工作环境，每天的行车线路跑上100公里是很了不得的，按这样算下来，照常规使用15年也不过累计行驶里程达到50万公里左右（当然做出租或者生意上全国各地跑的特例）；
根据国家有关机动车报废的规定，对于9座及以下非营运车辆，使用期限为15年，到期如果继续使用的，第16年开始每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次，年检不合格的予以报废；
现在汽车工业的快速发展，大量新技术、新材料、新科技不断促进汽车快速更新换代，车辆性能不断提高，按目前的趋势，一般私家车车更新的年限已经小于10年，而如果正常使用、按时保养，10年内可以做到发动机不大修，所以，楼主不必在意车辆的使用年限，而应该关注未来车辆更新的性能和要求哦。
参考资料
新浪爱问：https://iask.sina.com.cn/b/18169135.html
本回答被网友采纳