第1个回答 推荐于2017-11-26
机务段下设段长室,技术室,化验室,教育室,人事室,劳资室,财务室,总务室,材料室,检修车间,设备车间,运转车间,机务折返段,救援列车,保卫股,武装部,部派驻单位(验收室) 由于涉及太多科室,不一一解释,大的科室就是检修车间,运转车间。检修车间就是负责检修,运转车间就是主要负责管理调度和司机。一般提拔段长主要从这两个车间,其中运转车间的主任占60%的把握,检修车间主任占30%。 在技术室里大部分都是技术人员,应该算是机关了,铁路就那点技术,很少更新的,有的大部分还是上个世纪的资料,呵呵。干部编制我也不清楚,铁路是一个特殊的国企部门,现在每天都在传改制什么的,工资就要看你在那个段了,而且拿的是岗位工资。总体来说是饿不死。
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第3个回答 2019-12-14
铁路局机务段简单说就是运用和维护火车头,是铁路主要生产站段。学机械和自动化可能安排在维修车间,但是也不一定,具体做什么在自己努力。铁路工作现场大多数是要倒班的,这是不干铁路的人不知道的,因为铁路是昼夜作业的。