这个要看按照价值来说还是按照零件来讲
按照价值来说的话,国产件占比是比较少的,因为像高价值的发动机、主泵、主阀、油缸、马达都是应用的原装进口配件,而软管类也都用的是日本普利司通或者横滨橡胶的。毕竟一个企业的核心技术不会转嫁给国内。
如果单纯按照零件来算,这个比重相较会比较大,毕竟自从中国加入WTO以后全球化进程明显加快,国家之间的合作也是日益频繁。其实说白了,山东之所以能成为工程机械厂家扎堆的地方,一个重要的因素就是小松在济宁
这样来讲有利有弊,有利的是相对来讲整机和零配件价位相较原装进口零件要便宜很多,另外也不需要担心交货期的问题,如果从原产地运输零件海运一般要3个月左右,所以在国内没有生产基地的就要考虑这个问题
弊端来讲就是质量上面和原装进口有些许差别,不过因为小松生产制造是执行的自己企业内部的KES标准,所以质量肯定能达到小松要求才会采用合资配件
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