至2013年，六安市区距合肥骆岗机场70余公里，空运较为便捷。4E级枢纽干线机场——合肥新桥国际机场（位于合肥市肥西县高刘镇和淮南市寿县刘岗镇交界处，距六安市区仅40公里）使六安的交通将更为便捷。
公路客运开通跨省班线149条，跨市班线504条，跨县班线316条。交通运输、仓储及邮政业平稳增长，2013年全年实现增加值39.8亿元，比上年增长9.5%。2012年完成公路货运量2.9亿吨，增长17.5%，货运周转量1145.8亿吨公里，增长17.3%；客运周转量172.8亿人公里，增长17.1%；水上货运量5925万吨，同比增长20.9%，水运客运量22万人次，增长69.2%，水上客运周转量270万人公里，增长34.3%。 六安地区古道，分官修驿道和民修商旅大道。驿道：京广（北京至广州）驿道舒城段、六庐（今合肥）、寿霍（邱）、寿庐、寿凤（台）、六寿、六舒（城）、霍（邱）固（始）等。商旅大道：六叶（集）、六霍（邱）、六霍（山）、舒庐（江）、舒霍（山）、舒三（河）、霍（山）英（山）、霍（山）潜（山）、霍（山）金（寨）、霍（邱）颍（上）、流（波）英（山）、燕（子河）罗（田）、丁（埠）罗（田）、丁麻（埠）、六麻、金（寨）商（城）、洪（家河）固（始）等。
六安地区公路，始建于民国13年（1924年）。 1985年，区内公路总里程3750公里，比1952年增长5.12倍。其中干线公路1312公里，支线公路1278公里，乡村公路1047公里，专用公路113公里。在总里程中，渣油路面683公里，泥结右路面2860公里，土路面207公里。
境内有312、206、105国道和合（肥）九（江）、宁（南京）西（安）铁路。建设中的沪陕（上海—西安）、济广（济南—广州）、六武（六安—武汉）、合阜（合肥—阜阳）高速公路和沪（上海）汉（武汉）蓉（成都）高速铁路、六阜铁路在境内交汇。六安被国家交通部确定为陆路交通枢纽城市。
至2013年，全市现有公路16557公里（国道314公里，省道743公里，县道3493公里，乡道5207公里，村道6800公里），公路密度为92.1公里/百平方公里。[16]高速公路有国家规划的“7918”中的G35济南-广州高速公路，G40上海-西安高速公路，G42上海-成都高速公路，以及合肥-淮南-阜阳高速公路和合肥－安庆高速公路均经过六安，另外境内有G312、G206、G105三条国道。
至2013年，已建成的有上海-武汉-成都高速铁路，西安-南京、合肥-九江铁路，建设中和即将建设的铁路有六安-阜阳、西安-南京铁路复线等。规划中还有六安-安庆-景德镇的铁路、六安-庐江-铜陵铁路等。[18]六安火车站隶属于上海铁路局，位于六安市城南行政中心区，毗邻六安市三一二国道和六安汽车客运南站。站房建筑面积：20000㎡，站前广场65000㎡，5个电气化站台，是安徽省继合肥、阜阳、蚌埠之后的第4大火车站。 1949年航道长1249公里，其中常年通航里程仅268公里。50年代，佛子岭、梅山、响洪甸、磨子潭、龙河口水库和淠史杭沟通综合利用工程相继建成后，淠河、史河、杭埠河，先后断航。1966年以后，增辟淠史杭人工渠和水库航道977公里。1970年，区内航道长1512里，其中通航里程652公里。1985年，航道减到1029公里，其中常年通航里程391公里。
至2013年，境内有7条较大河流，水运通航里程1029公里，常年可通航50—100吨级轮驳船。
