变压器在空载时，变压器只有在原线圈中有励磁电流，原线圈的电压除以励磁电流就是励磁阻抗。
记作Zm=Rm+jXm 其中Rm叫励磁电阻，Xm叫励磁电抗。
这个阻抗包含两个分量，电阻的有功分量与电抗的无功分量。随着变压器的容量的加大，无功分量的比例增大。
如果变压器带上负载，那么从变压器原线圈的入端看过去的阻抗，就要把副线圈这边的阻抗通过折算到原线圈，形成总的变压器阻抗。
扩展资料：
阻抗
交流电路中一段无源电路两端电压峰值(或有效值)Um与通过该电路电流峰值(或有效值)Im之比称为阻抗，用z表示，单位为欧姆(Ω)。在U一定的情况下，z越大则I越小，阻抗对电流有限制的作用。
在电流中，物体对电流阻碍的作用叫做电阻。除了超导体外，世界上所有的物质都有电阻，只是电阻值的大小差异而已。电阻很小的物质称作良导体，如金属等；
电阻极大的物质称作绝缘体，如木头和塑料等。还有一种介于两者之间的导体叫做半导体，而超导体则是一种电阻值等于零的物质，不过它要求在足够低的温度和足够弱的磁场下，其电阻率才为零。
在直流电和交流电中，电阻对两种电流都有阻碍作用；作为常见元器件，除了电阻还有电容和电感，这两者对交流电和直流电的作用就不像电阻那样都有阻碍作用了。
电容是“隔直通交”，就是对直流电有隔断作用，就是直流不能通过，而交流电可以通过，而且随着电容值的增大或者交流电的增大，电容对交流电的阻碍作用越小，这种阻碍作用可以理解为“电阻”，但是不等同于电阻，这是一种电抗，电抗和电阻单位一样，合称“阻抗”。
参考资料来源：百度百科-励磁阻抗
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第1个回答 推荐于2017-09-05
变压器的励磁电抗Xm是表征铁心磁化性能的一个综合参数，由于铁心的磁化曲线是非线性的，故Xm也不是一个常数，是随铁心饱和程度增加而减小的。实际运行时一次侧端电压不变，主磁通变化很小，在这种情况下，可近似认为Xm不变化。
第2个回答 2016-03-03
励磁阻抗，是指变压器在空载时的等效阻抗。记作Zm=Rm+jXm 其中Rm叫励磁电阻，Xm叫励磁电抗。变压器在空载时，变压器只有在原线圈中有励磁电流。原线圈的电压除以励磁电流就是励磁阻抗。这个阻抗包含两个分量，电阻的有功分量与电抗的无功分量。随着变压器的容量的加大，无功分量的比例增大.
Zm = U / I0 U为额定电压 I0为空载电流。
Zm = U / I0 U为额定电压 I0为空载电流。
第3个回答 2012-09-16
励磁阻抗（excitation impedance），是指变压器在空载时的等效阻抗。记作Zm=Rm+jXm 其中Rm叫励磁电阻，Xm叫励磁电抗。变压器在空载时，变压器只有在原线圈中有励磁电流。原线圈的电压除以励磁电流就是励磁阻抗。这个阻抗包含两个分量，电阻的有功分量与电抗的无功分量。随着变压器的容量的加大，无功分量的比例增大。如果变压器带上负载，那么从变压器原线圈的入端看过去的阻抗，就要把副线圈这边的阻抗通过折算到原线圈，形成总的变压器阻抗。本回答被网友采纳
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