要停车时要不要踩住离合器

Question

刚开不是太懂，想请教一下，比如目前速度是30~40，前面路口有红灯，我该怎么停下来。
目前我自己的做法是，踩下离合，挂到空挡，再继续踩着离合和刹车让车滑行，直至车完全停下来
挂到空挡后是不是应该松开离合只踩刹车让车滑行？等快停时再踩？

Answer 1

停车踩不踩离合器，从两方面讲：

1、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。

2、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、降档、拉手刹。

扩展资料：

根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：

1、接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；

2、具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；

3、从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；

4、具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；

5、操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

参考链接：百度百科--离合器

Answer 2

　　开车的时候停车要踩离合器，不踩离合器对车辆有损害。
　　行驶中，应根据车速快慢来决定先踩刹车还是先踩离合器。 无论是需要减速、还是停车，当车的速度比较快时，应先踩刹车降低车速，待车速降低后，放开刹车（不放开就会熄火）。 如需要停车时，车速比较慢时，先踩离合器、再踩刹车停住。 开车逐步熟练以后，可以学习用油门控制速度，当需要减速时，就及时松开油门，脚放在刹车上（不踩刹车），根据情况再决定踩刹车，或是继续加油前进。这样开车就比较省油。
　　针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
　　一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
　　冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
　　困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
　　另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。

Answer 3

停车踩不踩离合器，要从两方面讲：
第一，车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。
第二，如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘档、拉手刹。

Answer 4

正确的做法是，先只踩刹车（带档、不踩离合），控制车速至30以下并且离停车线比较近的时候，踩下离合挂到空挡，然后松开离合（保持空挡状态），右脚保持待刹车停车状态，直至车辆进入合适的停车位置，刹车使车辆停止。

挂空挡之后，在下次重新挂入档位之前，都不需要踩离合。追问

提前挂空挡，然后滑行踩刹至停下，是不是所谓的空挡滑行

追答

就是空挡滑行，但是前提是: 1、车速已经很慢 2、离停车位置距离已比较近 3、脚放在刹车踏板位，随时准备刹车。

追问

如果车速较快情况下用空挡滑行可以不

追答

这样操作本身没有太大问题，但是带来安全隐患，一旦遇到需要紧急制动的情况，高车速制动所需的力量全部由刹车系统承担。刹车距离会比带档滑行需要更长

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Answer 5

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