我有一个车载充电器,输出本该在6V以内,但现在达到了7.3V,以至于用电器电路中过压保护被启动而无法使用。另有一个镍氢电池充电器,也出现这样的问题,导致电池寿命大大降低。这到底会是那一部分元件出了问题?(貌似拆开单个测量大部分元件都没有问题,会不会是34063模块的内部出了问题?)
一、原因分析:
1.充电器的输出电流与手机的充电电流不匹配;
2.手机电池或电池本身有100个问题;
3.移动电话硬件问题。
二、解决方案:
1.确保充电器是原充电头和充电电缆,并在尝试更换充电器后观察;
2.手机电量不足,在关机前自动充电;
3.备份数据恢复出厂设置,如果仍有故障建议携带购买发票和保修卡送手机进行售后测试。
扩展资料:
常见手机故障排除:
故障:手机无法充电
1.充电器或数据线坏了。只需更换充电器或数据线。
注意:更换时请尽量选择原机,以免对手机造成伤害。如果你觉得原来的充电器不好,你可以买一个质量更好的充电器,但要注意充电器的参数必须与原来的充电器相同,如果电流过大可能会对手机主板造成损坏。
2.手机接口问题是由于手机充电接口不好造成的,如手机接口松动。请到专业的手机店维修,不要拆卸机器。
3.如果确认是电池问题,可以更换电池。
如果按充电器规格来看,电流应该是高了,高一些也正常,但问题就出在高太多了。车载充电器5V2A输出,现高到7.3V2.7A,电池充电器充的是1.2V的5号/7号镍氢电池,按充电时间算,正常电流应该在180mA/100mA左右,但现在已经到了空载4.3V,350mA/170mA。求教一下,这算在正常范围内吗?(车充的电路里没有外接独立稳压器件,有一块34063集成电路和9014,B772两个三极管。座充电路元件稍多,有一个变压器和一些开关二极管三极管。)
本回答被提问者采纳这里说的充电器以手机充电器为例,5V1A的规格。
从原理上讲,充电输出电压过高的可能元器件故障有如下
因为现在充电器一般的方案都是PSR(原边反馈)
参考电压变压,即IC本身异常;这种可能性较少
分压电阻阻值变化,对地的变小,上拉的变大,导致输出电压过高
输出电压正比于变压器辅助绕组的VCC,当输出电压的绕组有内短路,也导致输出电压过高