如何给12V的电池充电，充电只限定60V输出。

Question

我的电动车是60V的电池，今天突然发现还有一个电池的位置，所以想再加一块12V电池，但又不想把新装的电池并到原先的60V电池组中。而且也不想改装一个外接12V的充电器，只想着可以用60V给12V充电，12V的就可以直供12V的大灯和喇叭。而且12V的电也不需要回流60V电池组。1

Answer 1

还是用个电源转换器就可以了，不好找，没关系。先用逆变器升到市电电压，再变为12V充电器就可以了。要是有条件，也可以直接用60/12的电源转换器。注意，除此之外没有任何办法。你要接大灯，就注定了功率会很高。用单独的限流元件是满足不了要求的。如果强行满足，就会导致能源浪费严重，60V电源消耗过快。追问

用我图上的60V转12V的电源转换器可以回流给12V电瓶充电吗？
如果用逆变器升到市电电压给12V充电，会不会对60V的电瓶消耗过大？
大灯是标准的12V摩托车专用，只需要接上12V的就可以了，不需要限流吧？
是不是改成下图那个样子就可以了？？？

追答

正确，就用这的就行了。不过这样的方式下，12V电瓶是不会向60V电瓶回流的。这样就可以安心使用了。 当然，没有单独的充电器，12V电瓶的消耗全靠60V电瓶来供应，始终对60V电源是一个压力。 （逆变后降压，实际上就是一种转换器的方式。只要用好一点的，效率高一点的设备，是不会有过大消耗的。当然，它必须有充满电后自动关闭的功能，也就是充电保护。）

追问

谢谢，12V的电瓶不需要向60V的回流，这样就可以了。
这个60V转12V的转换器必须是DC的对吧，一般的损耗率是10%
还有，转换器是限流12V的，而一般的12V电池满电一般是13V到14V，会不会造成电池亏电。
不知道市面上有没有一款这样的转换器，可以把损耗降到5%左右，然后自动检测60V的电池，当60V电量为50%时，自动停止向12V的供电！或者在转换器前加一个手动开关。

追答

这样的转换器可能不好找 你还是准备手动的吧

Answer 2

你买个60v转换器，估计你车上就有，和何必高的那么麻烦，我们专业改装的，60到120v的都用得，简单不伤电池