吉利这一枪,直指比亚迪心脏

如题所述

1. 比亚迪在农历新年后调整了旗下秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版的售价,起价均为7.98万元,较原先的冠军版至少降低了2万元,实现了“电比油低”的价格策略,这不仅是对竞争对手的挑战,也是对自己产品的降价促销。
2. 吉利集团高级副总裁杨学良在社交平台上提出,新能源汽车的市场渗透率虽受关注,但如果发展仅是“赔本赚吆喝”,则不可持续。他呼吁业界应追求高价值和良好用户体验来获取市场份额。
3. 吉利随后推出了帝豪L HiP龙腾版,售价在8.98万至9.98万元之间,两款车型价格均低于10万元,较原先的冠军版降价2万元,并增加了华为HiCar、预约充电等功能,保持了100km的纯电续航能力,提升了产品竞争力。
4. 帝豪L HiP龙腾版作为插电式混合动力汽车,其工作原理与比亚迪秦PLUS DM-i不同。帝豪L HiP采用3DHT变速箱,理论上燃油效率更高,但实际使用中,其换挡平顺性不及E-CVT变速箱。
5. 动力方面,帝豪L HiP龙腾版搭载1.5T四缸发动机,匹配电动机,总功率达到136马力,破百时间为6.9秒,油耗为3.8L/100km。车辆配备15.5kWh三元锂电池,纯电续航100km,综合续航1300km,支持快充。
6. 帝豪L HiP龙腾版车身尺寸较大,提供了宽敞的内部空间。外观设计未作显著改动,内饰方面,材质和做工处于中上游水平,配备了12.3英寸中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘,支持华为HiCar等功能。
7. 空间方面,后排空间宽敞,座椅舒适,地台隆起不高,但靠背角度偏直。车顶标配电动小天窗,后备箱容积可观,座椅放倒后可拓展空间。
8. 总体来看,吉利帝豪L HiP龙腾版增配降价后,竞争力有所提升。面对比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和吉利帝豪L HiP龙腾版,消费者的选择将更加多样。
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