宝骏云朵销量

如题所述

宝骏云朵的销量表现令人瞩目。作为A0级纯电动车市场的领头羊,比亚迪海豚去年全年卖出23万辆以上,今年上半年也有16万辆进账,市场地位不可撼动。然而,宝骏云朵作为上汽通用五菱倾力打造的车型,于8月10日正式上市,共推出4款车型,售价区间为9.58万-12.38万元,整体比海豚低1.5万-2万元。

宝骏云朵的定位是“大城市精致通勤,小家庭舒适出行”,其车身尺寸比海豚大一圈,轴距也完全一致。外观采用云朵造型,整车前脸采用双层渐进式设计,大灯近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。车身采用无棱线设计,曲面呈流线型,型体圆润饱满,配备五幅式铝轮,尺寸为215/55R18,并采用千分之七低滚阻设计。

宝骏云朵的内饰采用“黑珍珠”和“绿宝石”双色,营造出不同风格的座舱氛围。座舱左侧配备有15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘,可四向调节,按键区集成智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能。仪表台则采用雾面皮全包覆,搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈。宝骏云朵搭载的中控屏幕为8.8英寸行车屏与15.6英寸中控屏,采用悬浮式无实体按键设计,内置名为LingOS2.0的车机系统,可提供8核算力,搭配6G运行内存及64G存储内存。

宝骏云朵的乘员舱空间达到2287mm,占轴距比例同级为84.7%。前后排座椅H点距离长为935mm,占轴距比例34.6%。动力方面,宝骏云朵搭载的电机最大功率为100kW,峰值扭矩为200N·m。续航方面,宝骏云朵采用来自柳州华霆的磷酸铁锂电池,共有37.9kWh和50.6kWh两种版本,续航里程分别对应360km和460km。宝骏云朵全系标配交流慢充及直流快充,460Pro及460Max还支持220V外放电功能。

宝骏云朵配备前麦弗逊、后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构,普通扭梁强度强2倍,并使用后悬架液压衬套,以最大程度强化隔振功能和动态性能,提升整车操控性能和舒适性,减少路面颠簸时带来的冲击能量。宝骏云朵还标配电子助力转向EPS、电子驻车EPB,还配备有4个安全气囊和2个安全气帘、ESC电子车身稳定系统、360°倒车影像等配置。

宝骏云朵的主被动安全性能优秀,车身采用三区五环高强钢笼式结构,电池提供5重芯电保护。宝骏云朵的顶配车型全系标配自动LED大灯,大灯近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。宝骏云朵的电动尾门横向宽度达1153mm,纵向最大开启高度为1840mm,开合角度为70°,门槛离地高度为738mm;此外,该电动尾门可支持语音控制,自带防夹、记忆功能,并支持靠近解锁、手机解锁等多种解锁模式,同时配备尾窗电加热丝,可除雾除霜。

在全面价格战的背景下,宝骏云朵的售价相对较低,与海豚相比,宝骏云朵除造型更为新颖外,在车内空间及配置水平上,均较上市一年半载的海豚更具优势。宝骏云朵的顶配车型定价为12.38万元,而海豚的顶配车型售价为13.68万元,价格优势明显。

宝骏云朵的智能科技方面,配备有大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案,可实现记忆领航、循迹倒车等高级辅助驾驶功能。宝骏云朵的销量目标是年销15万辆,这将对海豚的销量产生挑战。
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