可以。爬坡用S档，S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
S挡其实就是英文"sport"的缩写，是汽车的运动模式。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟有点费油。
不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
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S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。
一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
途观爬坡能用S档。使用S档位时车辆的自动挡会进入运动模式，这个模式下变速箱的换挡转速区间会变大，会提供更大的扭矩输出，可以避免上坡时动力不足。
挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机啊里的积碳很有好处。但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。
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汽车爬坡注意事项：
1、上坡的时候能尽量不要在坡上面去来回换挡，在上坡之前就要调整好档位，在下坡的时候要控制好速度，做到提前降速，然后利用刹车还有发动机的制动来减速。
2、不要长时间的使用刹车片，因为那刹车片温度过高，会导致刹车失灵，从而那可能会造成一些交通事故。
3、是长坡，短坡，陡坡还是缓坡，其实这个很重要，如果是一些长坡的话，只需要提前降挡，然后保持足够的时间去应对接下来的坡道。如果是一些短波，汽车就不需要换了就可以上去。
本回答被网友采纳S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。