二战期间，很多盟军人员躲避德军追捕，逃入中立国瑞士，问这些盟军人员是被瑞士扣下，等战争结束返回英国

Question

还是不用等战争结束，走空中，国际航班，从瑞士经过法国领空飞回英国，继续参战？二战期间，瑞士到英国有国际航班吗？经过法国上空，法国当时已经被德国占领，瑞士航班会不会因为载着盟军人员而被德国空军击落？

Answer 1

按照中立国对进入本国的交战双方的武装人员应解除武装并羁押至战争结束后再遣返。
但是中立国总归是有所倾向的，比如二战时，爱尔兰就稍微偏向德国，偶尔有德国潜艇休假人员登岸被抓，经常也会过些日子就被悄悄释放。而被抓的英国人员则没有那么幸运，很多都被关到1944年，等诺曼底登陆以后，轴心国大势已去时，才被爱尔兰释放。
瑞士应该说基本在盟国和轴心国之间保持了大体中立，瑞士的底线就是不收容犹太人，虽然收留流亡的前魏玛共和国政治家和官员，但是严格限制他们的行为，决不允许他们利用瑞士进行反纳粹德国的政治活动。但是对盟国，瑞士还是比较通融的。二战时，杜勒斯作为美国战略情报局欧洲总负责人就是常驻瑞士开展活动。德国之所以能够容忍瑞士对盟国的某种程度的庇护，主要是因为德国被盟国封锁得很厉害，需要利用瑞士的中立地位去购买德国急需的物资。另外德国从犹太人身上掠夺来的很多非现金财富，如珠宝，艺术品等，德国都要运到瑞士，通过瑞士的银行和金融机构套现，换取德国紧缺的外汇，这样德国才能在国际市场上购买物资。所以瑞士才能在轴心国和盟国之间保持这种微妙的平衡。
瑞士当时去英国的航班，都是先飞到葡萄牙，绕道加那利群岛或者葡属亚速尔群岛，再飞到英国。也可以从亚速尔群岛再飞往美国。这是战时，欧洲大陆和外界，特别是通往非洲和美洲的最重要的空中通道。无论是轴心国，还是盟国都在利用这条通道为自己服务。所以双方都尊重该航线的中立性，基本都没有骚扰过班机的航行。

Answer 2

这个就我所知，瑞士虽然是中立国（而且自己1939年的时候也在国际舆论面前强调过），但是深陷轴心国包围之中，态度的转变是很显而易见的。
简单的说就妥协，主要表现在贸易、生产和交通上：轴心国通过瑞士出口产品，瑞、德两国一直就是大份额贸易伙伴；瑞士向德国出口和加工各种精密零件，向德国输送电力资源；允许轴心国军队经过领土，拒绝收留遭迫害的犹太人，而且瑞士银行侵吞了大部分受迫害犹太人的财产。
所以，瑞士实际上完全处于轴心国的势力范围内，各种间谍和眼线遍布国家内部，甚至盖世太保会公然搜索据点和逮捕犯人。所以，击落飞机什么的完全是多此一举，还会造成外交问题。追问

那么盟军人员逃到瑞士也是死路一条？被瑞士的盖世太保暗杀了？

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Answer 3

瑞士在两次世界大战未能染指，所以不存在所谓的被德国占领，它一直是中性的。

一句名言：“瑞士公民迈出的右脚是一个公民，瑞士外交官采取了他的左脚，是一名战士。

瑞士对自己说：”瑞士成为瑞士，因为一些德国人不想做德语;实践的一些法国人不希望人们一些意大利人不想做意大利。 “所以，这些人成为瑞士。

外交一直奉行的中立政策，瑞士加入联合国于2002年，是世界上最大的政治组织。瑞士既不是北约成员，也不是一个欧洲联盟的成员。

Answer 4

不什么了解