在特斯拉的大本营美国市场，该品牌在纯电动汽车领域的销量占比近80%（2019年1-10月占比78%），如果这种市场份额的成功能在中国复制，特斯拉在中国的年销量有望超过65万辆。这个推演结论，让美国的分析师将特斯拉目标股价上调了30%。
在刚刚过去的2019年，特斯拉的全球新车交付量达到了36.75万辆，成功完成了年初定下的36-40万辆的小目标。据外媒报道，2019年特斯拉在美国市场共计交付新车192250辆，其中Model 3有158925辆、Model X有19225辆、Model S有14100辆。尽管整体上涨只有0.3%，但以上3款车型仍取得了插电式混合动力汽车排行榜第1名、第3名和第5名的好成绩。
截至2019年底，特斯拉在美国市场交付的新车总量已经超过了54万辆。具体数量是543540辆，其中Model 3有300471辆、Model S有157992辆、Model X有85077辆。
而在国内市场，2019年新上险的特斯拉汽车共计45372辆，其中Model 3占33903辆。如果美国分析师的预测靠谱，特斯拉中国的销量还有近20倍的上涨空间。当然了，要实现这个小目标是需要一定时间的，一是因为产能限制，二是因为国情不同。值得注意的是，随着Model Y项目的正式启动，两个爆款车型合力，也许能把这个70%-80%的市场份额目标早日实现。
据中国工程院院士黄其励数据，截至2019年11月，国内汽车保有量为2.6亿辆，其中乘用车2.07亿辆。而纯电动汽车保有量仅有314万辆，约占全社会汽车总量的1.2%。照此计算，特斯拉在国内的空间真是无比巨大，现在的份额简直是微乎其微。如果2020-2030年新能源汽车能够继续得到大力支持，届时别说年销65万辆了，650万辆都是有机会的！
关于特斯拉在中国的市场空间，大家怎么看？你觉得到2030年，他们的年销能做到多少？欢迎留言分享你的观点。
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