1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生；而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。
2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。
3、压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。
汽车开空调注意事项
1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净
汽车空调声音大的原因：
1、加入氟的量超过了标准量，压缩机的负荷会增加，进而发的负载增加，可以看看空调的探视窗。口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的量大。
2、要核对一下加的氟与原来的氟是否一样，不一样的话，就会出现问题，现在一般是R134a。
3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松要张紧，过紧的可能性不大。
4、有可能是压缩机坏了，就要换压缩机。
汽车空调的使用注意事项：
1、外循环风道杀菌：市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道口；
对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。
2、送维修站清理：更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。
3、使用臭氧杀菌：利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性。
迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。
以上内容参考：百度百科-汽车空调
本回答被网友采纳汽车开空调风扇声音大原因：
空调里面的排风扇的叶子变形了，建议更换排风扇；空调里面的排风扇的马达坏了，建议更换排风扇；空调里面的脏物较多，建议清洗空调。汽车风扇一般是给水箱散热用的。分车型，经济型的都是一个大风扇。豪华车系一般都是两个小风扇。
豪华车风扇，给水箱散热，空调箱在水箱前面。风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
本回答被网友采纳加入氟的量超过标准量，压缩机电磁离合器的共同立场发生异常声响，压缩机内部损坏，都可能造成汽车空调声音大。汽车空调发生故障一般人无法维修，需要到维修店处理。
1、加入氟的量超过了标准量，压缩机的负荷会增加，进而发的负载增加，可以看看空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的量大。
2、压缩机电磁离合器的共同立场发生异常声响，压缩机往往跑到高速换挡杆的低速高负荷能力，电磁离合器的需求是如此之高，和电磁高表实现安装位置一般地面更近，通过雨水常会接触到和黏土，可以产生异常声响时，传动胶泥的松紧度也对压缩机的点接影响电磁离台器寿命。
3、压缩机内部损坏。因为压缩机内部就相当于一个小型的发动机，当压缩机内部损坏的时候，就像发动机拉缸一样。造成金属摩擦损坏，这种情况下，在打开空调时压缩机内部就开始运转，运转时就会产生非常大的响声，响声伴有剧烈的金属摩擦声音。
开空调后听到最大的噪音是电子扇高速运转所发出的
当站在车外，特别是靠近车头位置时，能明显感觉到噪音非常大。这是很正常的，电子扇高速运转的声音都很大，不过车型不同噪音大小也有所差别，某些车型的噪音特别大。还有一个噪音来自发动机，当打开空调后，发动机怠速时的转速会有所上升，大约上升100转左右。
因为压缩机开始工作，发动机负荷增大了，必须提高转速去补充动力，不然会出现运转不畅，怠速不稳的现象。所以在车外听，除了电子扇的声音，发动机转速高，噪音也会大一些。不过不那么明显，噪音会被电子扇覆盖了，电子扇的噪音实在太大了。
汽车开空调风扇声音大原因：空调里面的排风扇的叶子变形了，建议更换排风扇；空调里面的排风扇的马达坏了，建议更换排风扇；空调里面的脏物较多，建议清洗空调。汽车风扇一般是给水箱散热用的。分车型，经济型的都是一个大风扇。豪华车系一般都是两个小风扇。
豪华车风扇，给水箱散热，空调箱在水箱前面。风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热。
汽车空气调节装置(air conditioning device）简称汽车空调，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
