西安北站建筑工程介绍?

如题所述

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
西安站,曾用名长安车站,即西安火车站 (Xi’an Railway Station),建设于1934年12月,1935年6月正式运营,隶属西安铁路局管辖,现为直属特等站,西安火车站是中国西部铁路枢纽之一,全国铁路客运特等站。西安铁路枢纽是全国八大铁路枢纽之一,是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽。西安站是全国仅有的三个可以直达中国大陆的每一个省级行政区的省会城市和重要的地级市的车站(另外两个是郑州站和武昌站)之一。
建筑结构
西安站站房主楼造型与古城风貌及规划中的周围景物协调一致,是新西安站的一大特点。立面设计是矩形对称式仿唐建筑,屋门廊和站前连廊的屋顶是具有唐代建筑特色的
琉璃瓦站口和尾。檐口下饰有深米黄色斗拱和人字拱,配合大面积乳黄色釉面砖外墙贴面。贯通一、二层的高大银白色铝合金门窗,镶以淡蓝色的吸热玻璃,给人以明快的感觉。
站房平面布局合理,流线简洁。主楼中心是高达20米的进站大厅,东西两翼为候车室,靠近站台一侧设有老弱、团体、软席和贵宾候车室。
西安站大厅正中有两台自动扶梯和一个宽阔的步行楼梯与二楼相通。楼内共有4个大型普通候车室,每个候车室可同时容纳1400名旅客。底层旅客可以直接进入第一站台,楼上旅客通过天桥进入站台。楼内设有餐厅、小吃、百货书报等商业服务设施,为旅客提供方便。楼内还有两个庭院,院内有花卉、翠竹、假山、盆景,既有利室内采光通风,又可供旅客观赏。
扩建历程
1984年6月西安车站改建工程开工。
1985年12月31日西安车站新建站舍主楼竣工,主楼长142米,宽52米,建筑面积达16000平方米。
1990年10月1日车站东配楼售票厅和办
公楼竣工交付使用。至此西安车站1984-1990年的改建工程全部完成,使客运站的候车室能力扩大了3倍,初步适应了客运发展的需要。车站有售票、候车、行包发送提取大厅各一座,以及为旅客服务的旅游饭店等配套设施。候车大厅内设有东西两个分配厅和普通、母婴、软席等12个候车室,可同时容纳7000人候车休息。车站售票厅设在候车楼的东侧,这里开设的60个售票窗口与车站在西安市内设的84个火车票代售点和40个工商银行火车票代售点能够满足不同旅客的购票需要。新站房由西北建筑设计院设计,西安市第三建筑工程公司承包主楼施工,郑州铁路局承担高架桥施工。新客站主楼的中心正对解放路,与城南国内外有名的大雁塔遥遥相望、旧站拆除后改建成的站前广场,南北150米,东西410米,是按最大集散人数7000人的规划设计的。站房包括主楼、售票厅、行包房和车站办公楼4个部分,东西长达300米。
2014年7月,西安火车站开始进行扩建,整改扩建工期五年,建成后, 向北衔接大明宫丹凤门候车面积将由7000平方米升至3万平方米以上。到时火车站还将和正在建设的西安地铁4号线接驳。
2015年5月6日,新城区将开始全面启动西安站改工程北广场棚改项目征收工作。项目东起太华路,西至西安车辆段家属院西围墙,南起陇海铁路线,北至自强东路,总占地面积425亩,涉及3041户,需拆除各类建筑物面积约31万平方米。改造实施后,拆迁居民将被安置在华清东路原东站货场的新建安置小区。 2016年6月,棚户区拆迁工作已接近尾声。
2016年07月30日,西安站改扩建工程全面启动。

西安站

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