轿跑SUV这一细分类型逐渐进入了广大消费者视野，兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念使得这一车型赢得相当一部分消费者的青睐。而星越则是吉利旗下首款轿跑SUV车型，基于CMA平台开发的它，无论是在外观、性能、体验上都不辜负吉利旗舰SUV的名号。目前市场上，星越共有11款车型，包含轻混、汽油和插电式混动车型，其售价区间为13.58-21.68万元，这个价格跨度不算小，那么我们如何挑选出其中最具有性价比的车型呢？
首先从外观上，独特的涟漪式格栅十分具有辨识度，格栅中间一圈红色饰条就提升了整体质感，细节非常到位。长条形前大灯通过镀铬饰条与格栅自然地衔接一体，并没有违和感。而下方宽大的"嘴巴"带来了运动的野性之感。引擎盖上凸起的线条造型凌厉，不失阳刚之美。
从侧面看，星越非常典型的轿跑SUV风格展现得淋漓尽致。恰到好处的车身比例，略微上扬的尾部，大尺寸双色多幅轮毂以及时尚的溜背造型处处体现除了星越的运动属性。如果车身看上去能更显修长一些，那么它的颜值又会提高一个数量级。星越的长宽高尺寸为4605*1878*1643MM，轴距为2700MM，空间表现还是不错的。
尾部的设计倒不是太亮眼，一条镀铬饰条贯穿车尾连接两边的尾灯，上边是吉利的英文字母。双边共四出的排气设计时刻体现出星越的澎湃动力，关键都是真家伙这点非常值得表扬。整个车尾部分比较有力量感。
星越的内饰设计水平完全对得起它的价位，甚至还要高出，豪华与科技感都得到完美的体现。中控屏幕与液晶仪表盘从视觉上糅合到了一起，时尚前卫，周围一圈银色饰条提高了整体效果 。此外中控台上也很简洁，大部分功能都被集成到了那块大尺寸触控屏幕上。变速箱周围都用银色饰条装饰渲染，看上去更加高档了。不过这个三幅式方向盘造型相对普通，感觉有点和整体的画风不搭。
动力方面，星越搭载有1.5T轻混和插电版本，另外还有2.0T版本。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率238马力，峰值扭矩350N.m，符合国六排放标准。与之匹配的是8AT变速箱。底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
而星越的1.5T车型由于使用三缸发动机，国内消费者对此很有成见，虽然三缸发动机技术已经相对成熟了，抖动等方面的问题也有的大幅改善，但是消费者可没空了解这些，反正听说三缸不好那就不买。所以我们不讨论1.5T车型，只看2.0T车型当中哪一款相对具有性价比。
星越2.0T车型指导价区间15.58-19.58万元，分别是探星者、耀星者、驭星者以及驭星者AWD，老实说这些车型名称虽然很炫酷，但是一下子难以分辨出低配高配是哪个，只有多看两遍才能记住了。
探星者指导价15.58W，耀星者16.58W，两者一万元的差价结果是探星者少了两个安全气囊、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动安全、前驻车雷达、全速巡航、方向盘换挡、内置行车记录仪、部分灯光配置、车内氛围灯等。一万元换这些配置感觉还是值得，尤其是增加了多项安全配置，所以探星者PASS。
驭星者指导价18.58W，2W的差价是耀星者少了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、全景天窗、后备箱配置、主动闭合进气格栅、远程启动、真皮材质方向盘和座椅、12.3英寸液晶仪表盘（对比7英寸）、HUD抬头显示、驾驶位座椅记忆、加热/制冷杯架、BOSE扬声器、空气过滤装置。这里面大部分是对舒适性的提升，没有的话对整体影响不大。
驭星者AWD对比驭星者多了适时四驱系统、多片离合器、疲劳驾驶提示、五种驾驶模式切换，进一步提升操控体验。如果是比较追求舒适的驾乘体验的话，一万元的差价不如直接一步到位购买顶配，所以驭星者可以PASS。
最后对比下来发现，耀星者相对具有性价比，不然还是选顶配驭星者AWD。不过即便如此，耀星者16.58W的售价在面对竞品时也不占优势，现在很多合资品牌的价格也都下来了，或许吉利适当调整一下价格，星越能有更强的竞争力。