压缩空气管路气体分配的问题

Question

压缩气体管路分配成几个支路，它的压力损失怎么确定？也就是说怎么样才能控制在最多的支路管路下支路的压力在允许的范围内。

Answer 1

气体管路的压降是由背景压力和管路压降组成，而各点压力的不同主要是由压降不同造成，压降受气体的密度、黏度、速度及管子的尺寸状态影响。在流体力学中对压降的计算给出了相应的公式。对于一个气源、多点用气，且各点用气量固定、连续情况，无论你怎样安装管道都好计算，但系统中有间歇用气状态或用气量时大时小，计算是相当复杂的，那是一个计算测试工程，不是在这里能问出来的。
在实际应用中，以个人经验建议按以下方法进行：保证气源有足够的气量，有适当容积的稳压罐，确定各用气点最大用气量，按用气量最高值选管径后再放大2或3个等级，全部管路使用同一口径，各用气点加个阀调整风量用。优点是规格少、安装成本低、压损低、电耗低。追问

虽然没有提出解决办法，但是感谢。

追答

我也是多路用户，在设计时曾试图进行计算，但各点压力是牵一发动全身，且管路的状态（粗糙度不同）对风阻影响大，施工与设计的差距等最后的结果相差很大，当时还曾想设计一个单片机直接测各点的压力值，再用阀门进行调整，因为没有时间就没干成。不知最近是否有新设备出现。

Answer 2

这个要通过计算了,根据管径,长度,用了多少弯头,管子的粗糙度等等,还是请专业厂家做比较好追问

你说的问题我知道，也大致算出来了。我想知道的是分配之前和分配之后的损失情况

追答

我没能理解你到底想知道什么,如果单纯想知道压损,前后装个压力表很精确了