SUV车和轿车的安全性理论上来讲和车型关系不大，关键在于驾驶员的操控及对突发事件的反应能力。单从汽车性能来说有以下优缺点，分析如下：
（1）主动安全：SUV逊于轿车
对赛车文化感兴趣的人都知道，为了保障操控性，赛车的底盘都设计地非常低，几乎贴到了地面上。可以说，车辆的底盘越低，则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。
此外，相同级别的轿车和SUV相比，SUV的车身重量更大，在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下，制动距离就比轿车更长，这也是SUV在规避事故时的一个弱势。
不过，SUV在主动安全方面也有一定优势，就是驾驶员的坐姿较高，视野通常比轿车更好，这也有利于降低事故的概率。但整体而言，SUV的主动安全逊于轿车。
（2）被动安全：各有优劣
其实，我们对SUV有着安全、可靠的印象，主要是觉得这种车型比轿车更耐撞，人们在宽敞的SUV里高高地坐着，被保护的感觉油然而生。在碰撞发生后，SUV真的比轿车耐撞么？这个问题就比主动安全要复杂得多。
汽车安全不分轿车和SUV，应该参考科学试验结果，具体应该查阅C-NCAP试验结果。
这个主要看两车的配置（两者可比性不大）。但，同等配置的话，轿车偏重舒适性，SUV偏重运动范，当然从安全系数方面考虑的话，还是轿车更高一点。
SUV是越野为主的车型，设计上前后保险杠厚大，轮胎也硕大，车身离地高度又高，又因为车身较高，所以高速性能比不上同排量的轿车，所以开这些车的哥们图的不是高速的快感，在一个跟轿车比较拥有量差的很大，因此故障率当然也低些，安全性就相对大了。
现在的SUV除了底盘高点和轿车没什么区别，都是承载式车身，安全配置也差不多，不存在差异。
SUV和轿车谁的安全性高？权威数据告诉你，两者死亡率相差一半！
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