从去年5月份的丰田换标、9月份的大众更新车标，再到今年3月份宝马发布会展示的新车标以及前不久的起亚换标，我们不难发现，目前国际各大汽车品牌进入了新的一轮换标潮。并且，各大汽车品牌不约而同地换上了同一“风格”的新LOGO，那就是“扁平化设计”。
而就在近日，又有媒体曝出，日产已经申请了全新的品牌LOGO。全新的日产LOGO外观轮廓与现有LOGO基本一致，不过将“NISSAN”两侧的边缘设计成“开口”，视觉上看更加简约、现代化。
不仅如此，日产旗下Fairlady Z系列跑车的那个“Z”LOGO也采用了类似的方案进行调整。据了解，日产打算为旗下运动跑车单独申请新的品牌LOGO。
为何如今“扁平化”在汽车圈中掀起热潮呢？
汽车圈受到全球汽车产业电气化、智能化的影响，扁平化LOGO几乎在汽车圈中引起热潮。但其实“扁平化”这股风潮是从科技圈刮起来的，最早可以追溯到2012年，微软领头而后苹果、谷歌等公司跟进。这或许也透露出一个重要的信息，那就是在不久的将来，汽车将成为全新的智能终端，而不仅仅是代步交通工具。
至于为何车企们纷纷开始换标，那是因为，在每次车企换标的背后，实则都即将开启一场企业的变革。简单来说，无非有这三个主要的原因：区分产品线、追随潮流、品牌升级。再言之，便是车企需要去迎合时代和更多的消费者。
就拿在今年日内瓦车展线上发布的宝马i4举例，这款倾注品牌在电气化战略上多年心血的产品，自然将肩负着担起品牌电气化先锋的重任，而搭载在它身上的车标，便是宝马品牌对外释放的信号：换标后，宝马必须适应新的客户群，即年轻的数字化买家群体。而新Logo和品牌设计便象征着宝马对未来移动出行和驾驶乐趣的重要性与关联性。
总结来说，不知道换标是否真的能够刺激销量的增长，这股“换标风”近几年在汽车圈内非常流行，并且不约而同都从3D风格转化为扁平。对于车企来说，LOGO是品牌最关键的组成部分之一，不仅是象征也是宣传，顺应电气化的潮流，通过更换LOGO来表明自己的转型，也是无可厚非的一件事。不过，换LOGO并不是一劳永逸，不是说换了更时尚的logo就代表有十足的进步，而是只有车企核心竞争力的全面提升，才能真正让消费者感受到品牌的变化与革新。
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