连淮扬镇路线还会改变吗

Question

如题所述

Answer 1

根据铁道部、江苏省委省政府领导提出的要求，淮扬镇铁路应当于2010年开工建设。

　　昨天，扬州市委书记王燕文、镇江市委书记许津荣、苏北医院院长王静成等10多位扬州、镇江和淮安的全国人大代表，联合提出了《关于加快淮扬镇铁路建设推动苏北经济快速发展的建议》。

　　三市代表提请铁道部，加快上报淮扬镇铁路项目建议书。同时，建议铁道、交通、水利等部门尽早开展淮扬镇铁路过江大桥的专项评估和公铁合建会商。

　　代表们提出，将淮扬镇铁路向南延伸连接宁杭城际铁路，并力争在“十二五”内得以实施。

　　扬州不能再次被“边缘化”

　　作为该建议发起人，王静成代表说：“苏南经济转型升级后，发展明显提速，造成苏北和苏南的强烈反差。苏北经济落后，虽有多方面因素，但基础设施不发达，特别是铁路交通的滞后，成为制约区域经济发展的关键。”

　　为此，三市代表一致提出，须加快推进淮扬镇铁路建设。代表们认为，淮扬镇铁路有利于增强铁路南北过江运输能力，加强与长三角城际网的衔接，并融入长三角快速客运网，增强江苏与上海都市圈和长三角经济圈的联系，缩小区域差距。

　　“淮扬镇铁路若与连淮铁路相连，可构成宁连快速通道，将连云港、淮安、扬州、镇江、南京五个城市串联，拉动苏北、苏中经济发展。淮扬镇铁路建成后，扬州到上海1小时即可到达。”王建成说，尽快建设淮扬镇铁路是避免淮安、扬州再次被“边缘化”的最有效措施。

　　淮扬镇铁路力争今年内开工

　　根据铁道部、江苏省委省政府领导提出的要求，淮扬镇铁路应当于2010年开工建设。

　　根据规划，淮扬镇铁路北起淮安，沿京杭大运河南下。经扬州市的宝应、高邮、江都，与宁启铁路交会后，向南跨越长江至镇江，与苏南铁路网相连接，形成连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道，为江苏省铁路网规划七大通道之一。线路全长220公里，其中，扬州段约120公里。

　　记者了解到，淮扬镇铁路项目已于2008年10月纳入国家《中长期铁路网规划》。

　　去年2月，中铁上海设计院、中铁大桥院已完成了淮扬镇铁路预可报告的编制，并上报铁道部。去年8月，铁道部对淮扬镇铁路的预可研修改方案进行了审查。9月，江苏省铁路办也已将五峰山公路过江大桥的有关情况报铁道部。

　　铁道部与江苏省已就连淮铁路并入淮扬镇铁路项目达成共识，项目

　　建议书将以连淮扬镇铁路项目报国家发改委，现在项目建议书文本仍在铁道部有关部门会签。

　　“十二五”期间南接宁杭高铁

　　三市代表在建议中提请铁道部，尽快上报淮扬镇铁路项目建议书，抓紧开展项目的工可研究，尽早安排对工可方案的审查。同时，提请铁道、交通和水利等部门，尽早开展淮扬镇铁路过江大桥的专项评估和公铁合建的会商。

　　代表们认为，在淮扬镇铁路项目的工可阶段，过江大桥的通航论证、安全评估、防洪评价，以及公铁合建等问题是项目推进的难点和关键，须尽早提前介入，以加快推进淮扬镇铁路建设的项目。

　　三市代表特别提出，淮扬镇铁路建成后，尽可能向南延伸连接宁杭城际铁路。

　　代表们说，淮扬镇铁路如果能向南延伸，接轨宁杭城际高铁，将有利于构建江苏省又一条沟通京沪、陇海、沪宁、宁杭等国家铁路干线的南北通道。因此代表们建议有关部门同意淮扬镇铁路向南延伸，接宁杭城际铁路并列入规划，尽可能安排在“十二五”期间实施。