原因：
1、车主可能不小心开启了防盗报警器，这也消汽车电瓶跑电；
2、某些功能没关到位，如，后备厢、阅读灯等等。
3、汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。
4、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；
5、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。
扩展资料：
1、汽车当电瓶跑电使其电压达到10.8V以下时，就有亏电的风险，电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，如果继续亏电，电瓶可能会报废，或者亏电三次以上电瓶也就报废了。
2、很多高级轿车电脑系统一旦电源电压低于下限，就会因丢失数据而需要初始化，这不是一般修理店有能力修复的，即使是一些低档轿车，也会有一些电器因丢失数据而需要重新调试。
3、在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年，如果使用不当就会缩短寿命。
参考资料：百度百科-电瓶
导致汽车漏电的原因大体有3类:
第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；
第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；
第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。
扩展资料：
保养蓄电池
1.在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年，如果使用不当就会缩短寿命。
2.现如今汽车上的电动设备越来越多，但在使用这些电动设备时，要尽量不让蓄电池超负荷工作。应在发动机熄火前完成电动车窗和天窗的升降和关闭，因为如果发动机熄火后停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷。
3.防止蓄电池亏电，因为亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。
本回答被网友采纳1、电瓶不用自己每天跑电2~3%，
2、如果开启了防盗报警器，也会消耗一定电量，
3、某些东西没关到位，如，后备厢、阅读灯等等。
在这些原因中，电瓶自己跑电是无法避免的，如果2、3条不存在，2个月之内，即使是充满的电瓶也需要再次充电。
如果开启了防盗报警器，第3条不存在，1个多月也应该充电了。
如果阅读灯开着忘记关，60AH的新电瓶，2天2夜后就很难再启动车子。
当电瓶跑电使其电压达到10.8V以下时，就有亏电的风险，电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，如果继续亏电，电瓶可能会报废，或者亏电三次以上电瓶也就报废了。
人们为了防止或延缓电瓶跑电，拆下电瓶，是不科学的，根据上述分析，它是无法根本解决问题的，相反还会带来更大的麻烦，很多高级轿车电脑系统一旦电源电压低于下限，就会因丢失数据而需要初始化，这不是一般修理店有能力修复的，即使是一些低档轿车，也会有一些电器因丢失数据而需要重新调试，比如，收音机的选台数据等。
1，车上电器是否在停车后都关闭
2，各继电器，或者是车上电器电源插头是否存在短路，或漏电现象。
3，电瓶的正极导线外皮破了导致漏电。
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。
（2）故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。
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检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。