迅鹰是125的。劲战是踏板吗?我在雅马哈官网上没找到。
我基本就是单人。偶尔跑跑单程100公里的远道
可惜马杰斯特太贵了,不然真心喜欢
感觉唯独迅鹰比其他的大气点
跑长途当然就是大块头好了。迅鹰比巧格这类就比较有优势。
劲战好像是纯进口的,株州雅马哈没有啊。劲战的资料你可以百度到,4气门电喷,好像还加水冷(不知道有没有记错),跑长途不错,当然价格也不错,相当于三台巧格了。
劲战是踏版,长得像迅鹰。如果经济不允许,只能迅鹰了。只是我个人很反感单后减。
单后减震是……?
请问一下,现在迅鹰多少钱?今天偶然听人说了一嘴是13800?
巧格呢?
你说劲战是三个巧格的价,我是不是先买个比亚迪F0或者一汽威志那样的小汽车先开着,有钱了直接上马杰斯特比较好呀
现在基本上125或以下的日本车型都是单后减,就是传动这边有一根减震(理论上来进排气管那边也要有一根才平衡)。虽然说单边减震骑行和压弯性能好,但有几个人会把踏板当赛车来搞?
现在的化油器版迅鹰也就8、9000,不到一万。巧格便宜一千多块。我说一万多那是电喷版,好像还没上市吧。
你拿摩托和汽车比,没有可比性。有开几十万的宝马公升级摩托,价格和一辆中高档汽车一样了,这又怎么讲呢?
当然,若是我,我也不会玩劲战。因为我经济也不富裕。