马航唯一幸存者刘海波,

Question

如题所述

Answer 1

马航唯一幸存者刘海波的说法并不准确，马航MH370航班上并没有幸存者。

2014年3月8日00:42，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30抵达北京首都国际机场。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，同时失去雷达信号。且并未收到失踪飞机的求救信号。失去联络的客机上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机南线搜寻行动结束，未发现飞机踪迹，将集中力量在飞机的北线也就是向西北方向进行搜寻。2014年4月8日，澳大利亚、马来西亚、中国三方在珀斯举行联合新闻发布会，宣布马航MH370航班的搜寻范围将扩大至印度洋南部区域。2014年4月14日，马来西亚总理纳吉布表示，马方决定将马航MH370航班失踪事件定性为“史上最大空难事件”，并终止搜寻行动。2014年4月17日，马来西亚交通部长希沙姆丁表示，有关MH370航班搜寻工作的花费约为2.56亿美元。2014年5月27日，时任法国总统奥朗德表示，法方决定加入对马航MH370失联航班的搜寻工作。2014年7月29日，马来西亚政府宣布将赔偿每位中国遇难者家属5万美元。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。2015年3月8日，马来西亚副总理扎希德表示，马方决定解散调查小组。2015年7月29日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最终报告，报告共822页，发布59份文件，包括此前一直未公布的原始雷达数据等。报告确认，MH370航班可能因为多种原因偏离航道。2016年3月4日成为历史上失联时间最长的一架飞机。2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370失联客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最终报告，报告共计498页，发布3.6万页文件，内容涵盖从接到失联报告到搜寻行动结束的全过程。报告指出，调查组无法确定失联客机MH370的确切位置，也无法确定客机失联原因。

总之，马航MH370航班失联事件是一起非常严重的航空事故，给遇难者家属和整个社会带来了巨大的悲痛和损失。虽然经过长时间的搜寻和调查，我们仍然无法确定失联客机的确切位置和原因，但我们应该铭记这起事故，加强航空安全管理，确保类似的事故不再发生。