100平米的房子，住5个人宽敞还是住7个人宽敞，这个问题简单甚至幼稚，同理，如果没有七座刚需，那么大五座SUV显然才是更宽敞舒适的选择，今天的主角就是两款很有代表性的大五座SUV，一款是刚刚上市的一汽-大众揽巡，另一款则是老牌大五座广汽本田冠道，到底是新人好还是旧人香？下面就来给大家比比看。
作为揽境的兄弟车型，揽巡同样拥有一个庞大健硕的外形，不过相比于揽境，这台揽巡明显要更运动也更有力量感，同时在使用了更多大众品牌最新的设计元素之后，揽巡除了大之外，还有了更多精致感。一旁的冠道大家都不陌生了，跟揽巡不是一个风格，线条矫健流畅，整体设计比较传统，但现在看来依然不难看。
揽巡的前脸又宽又厚实，用灯带勾勒出了明显的层次感，LOGO以及灯带都是可以点亮的，所以这个前脸还比较科幻，甚至有点大众电动车的味道。冠道使用的还是小嘴格栅，同时配有粗壮的镀铬饰条来增加豪华感，这个前脸在气场上确实不如揽巡那么足，但绝对属于耐看的类型。
揽巡配备了矩阵大灯，冠道是普通的LED大灯，技术含量上揽巡更高，照明的亮度和范围自然也更出色，此外在灯组设计上，揽巡的前大灯也更有质感，相对来说冠道就有些不够与时俱进了。
车身尺寸上揽巡是全面占优的，侧面造型两车的差异也比较明显，揽巡偏方正且敦实厚重，冠道则拥有一个溜背的造型，从图片上还能看出，揽巡还比冠道多出了后排隐私玻璃。
轮胎规格直接关系到车辆的动态稳定性，揽巡显然更看重这一点，它的轮胎规格达到了265/45 R21，来自邓禄普SP SPORT MAXX 060系列，这是一套注重公路性能的轮胎，冠道的轮胎相对就要小一些，245/55 R19，来自米其林PRIMACY SUV系列，主打静音舒适，可以看出两车的轮胎规格和取向都有差别，但成本显然是揽巡更高。
揽巡拥有一个气场很足的车尾，绚丽的贯穿式尾灯和四出排气装饰是这里最显著的特征，冠道的车尾被设计出了一个明显的溜背造型，气场上肯定不比揽巡，但动感的姿态还是很到位的，同样，冠道也是四出排气装饰，看来两车都非常重视运动氛围的营造。
揽巡采用了大众家族最新的内饰设计，简洁又富有科技感，车内用料的标准也很高，基本代表了国产大众的最高水准，另一边的冠道是几年前的设计，那时候双连屏还没有普及，大家还都喜欢用繁多的按键来凸显豪华感。
揽巡的真皮方向盘相当粗壮，三九点位置带有打孔处理，握感非常细腻柔软，上面的多功能按键为触控式，进一步突出了车内的科技感。冠道的方向盘虽然没有那么粗壮，但手感也是比较出色的，是一款能让驾驶者喜欢的方向盘。
由于冠道的内饰是几年前的设计，所以在它的车内使用的还是传统机械仪表，中间的小屏幕则用来显示一些必要的行车信息，揽巡使用的是家族最新内饰，全液晶仪表自然不会缺席，科技感无疑领先了冠道一个时代。
说完了仪表再来看中控屏，揽巡配有一块12英寸大屏，车机系统是大众家族最新的，而冠道的中控屏只有8英寸，现在看来确实有些寒酸，而且车机系统也是多年前的，再加上本田在界面设计方面一直比较守旧，所以两车的车机在第一印象上，揽巡无疑又领先了冠道一个时代，至于功能，揽巡基本涵盖了当下的主流车机功能，车联网能力比较强大且能适配更多的APP，冠道虽然在改款后增加了车联网功能，但受限于系统比较老，所以还是有局限性。
两车的换挡机构都比较有特点，揽 【本文来自易车号作者陈博斯YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】