铃木EN125-2摩托车链条及链轮更换多少钱
去了铃木维修店要110块，感觉在宰我，还是外面的不能用，他这边是原厂正品货，一分钱一分货！！！我现在还在犹豫之中不晓得在那换（车子跑了2万公里都不到，就要换，唉！！什么破车，维修站的人居然说我骑车和保养不当造成的）日日日！！！
我的车是07年9月份买的，跑一段时间链条就很松了，不清楚所有的125的车都是这个情况，还是什么的，难道是跨骑设计的通病？维修站的人还说我链条松了不能经常紧的，唉！！！如果不紧的话，我骑着很是不爽，动不动就响，感觉车要散架了！这车油耗还可以
前两天让修理师傅给弄掉了一节，还能骑个三五千公里吧，到时候就需要更换了！！！嘿嘿，暂时还是省了一点银子了！你们说的不错，维修站的都是NND的宰人的，黑心！谢谢大家提醒
链子基本都是通用的 没必要换原装 而且原装并不一定好 你车就是个例子 不是吗？ 更换差不多50块左右，小心被黑。
铃木EN系列，包括EN125-2（六档）、EN125-2（五档）、EN125-2A，一门三杰，血脉弟兄，既有外形内涵的细微差异；又含赏玩品味的各具特色，但谁是家族中的真正大佬。
谁更好赚发烧友的眼球？我们比试小组专业车手：火哥、威仔（笔者）、FOX、阿圣，四人强力组合，将为大家揭晓谜底。
相比老款，新款铃木EN125系列，增加了更多人性化设计，放弃了原来的车座设计，取而代之的是更合乎人体曲线的车座，比之前的有所加厚，如此改动让车座流线更吻合油箱弧线，紧贴潮流，让EN125本已十分赛车化的座姿更增添舒适性。
EN系列家族标记，丰满欲滴的油箱设计依然没变，厚实而圆润；同系列三车款，EN125-2A特征明显，圆灯圆表，车头裸露；EN125-2两款车都带导流罩，但由于五档和六档在配置上的不同，区分难度并不大。
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第1个回答 2009-02-11
链子基本都是通用的 没必要换原装 而且原装并不一定好 你车就是个例子 不是吗？ 更换差不多50块左右 小心被黑本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-02-12
我是05年买的EN-2，第一套大概也就开了2万公里左右，我还真觉得是我保养不好造成的。套链不需要换正品的，我换了60块，链条是加粗的。如果不想经常换套链你就得经常换链条，大概1万到1万5就换链条，具体的看情况，比如感觉链条比新的时候长的厉害了就得换，链轮就不用经常换了，我这次的链轮都已经跑了将近4万公里了，齿尖还是秃秃的，这套链轮我已经是第3根链条了，加粗的链条25块。维修站的东西是贵，我换了大灯130块，轮胎换了225块。这次油封漏油竟然叫我换减震240块一根，自己买的油封另请师父换的，花了20块。其实车是好车，我都快6万公里了，现在单人顺风开还能跑110码，车也挺稳的。只是他妈的油耗高得很，10升油一般跑360公里。不知道你的油耗高不高？
不能太紧，上下要有2-3cm的晃动幅度。
不能太紧，上下要有2-3cm的晃动幅度。
第3个回答 2009-02-12
没必要 我的铃木王从来没换原装的 都是普通的 照样怕三四万公里换链 都是厂家为赚钱在说明书上那么说的 保修店也如此
第4个回答 2009-02-11
`来 `我是专修豪爵的`我给你答案``很简单``你要换原装的 他是骗不了你的```所有的豪爵原厂件都有标价``他即使要收手工费`也不能太高```太高你可以打配件上面封条的举报电话``罚死他`