帕萨特B5减档时顿挫严重

05年的帕萨特B5行驶17万了,最近偶尔出现五档减到四档时顿挫严重,坐在车里冲击感强烈,其他档位没有,不知道什么原因,请高手赐教。
变速箱油换完以后跑了4万公里,我的车是B51.8T手自一体变速器

变速箱油必须更换掉,找一家修理厂将变速箱节流阀体拆下来用化油器清洗剂清洗一下,之后装到变速箱上,具体步骤是这样的,将变速箱油底壳的所有固定螺丝拆掉,使用编号为T27的花边扳手,之后将变速箱节流阀体拆掉,固定螺丝为工具编号T40的花边扳手拆卸的,都是T40的螺丝不需要其他扳手,拆卸时注意将挂档拉杆也就是节流阀体一侧的挂档电磁阀拉杆拆掉,一定要注意,之后将所有电磁阀拆除,一定要记好每个电磁阀的安装位置,因为他们的功效都是不一样的,最后一步就是用化油器清洗剂冲洗节流阀体和电磁阀,洗干净之后安装到位即刻,顿挫感减弱是一定有的,但不见得完全消失,试一试吧!这是最省钱的方法,假如还有顿挫感就要更换电磁阀了
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第1个回答  2015-12-19
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部(例如阀体)产生,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了,不必再大修,怎么解决,百度下玛蒂变速箱解决方案就行了,里面说的很详细,自己研究下吧。希望帮到你。
第2个回答  2013-09-18
变速箱缺油,火花塞钢线出毛病/火花塞,油泵堵塞,发动机积碳