坡道起步，刹车是快还是慢松啊？

Question

如题所述

Answer 1

1、在半坡起步的时候，不单单离合要慢松，刹车也要慢慢松，很多人都说快松慢松都一样，我只能说区别大了，考试车不同于教练车，你练车的时候觉得教练车已经很烂了，可以跟你这么说，考试车比教练车还要烂。
2、半坡起步在科目二里面算是比较难的，毕竟要控制好离合器，还要注意不能够压边线，而大部分学员都是第一次摸车，对于离合器的控制毫无经验，有些车的离合器非常软，你会发现一脚下去，离合器都快放完了，汽车依然静止不动，而有些车的离合却非常敏感，只要你在抬离合的时候，稍微动一下刹车，车子立刻就熄火了。
3、先来说说半坡起步时如何操作的，首先车辆在起步的时候，慢抬离合，感觉到车辆开始抖动的时候，稳住离合，然后在慢抬刹车，此时车辆平稳起步，那么刹车就可以直接放掉了。

Answer 2

坡道起步因无手制动或手制动有故障时，刹车应当慢放。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

而有手刹坡道起步，关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

Answer 3

手动挡吧？考试还是日常行驶？如果是考试你可以在离合松得差不多情况下慢慢完全松开刹车，没有后溜就继续慢松离合器就可以。
——如果是正常驾驶坡道起步建议立刻松刹车去踩油门的同时适当松离合器，离合器不能松的太慢或一次全松，松的太快会直接熄火，太慢的话没有多少动力传递会迅速后溜，
——让你踩油门的目的就是避免离合抬太快了导致熄火。后面有车或障碍物情况下就当这次坡起是考试那样操作吧。本回答被提问者采纳

Answer 4

坡道起步时，刹车当然是慢松了，防止车辆因刹车突然放开导致的溜车

Answer 5

如果你不用手刹就得快送马上给油，如果你用手刹那就可以慢慢送补点油