电动三轮车鼓刹刹车片怎么只磨掉一点点就不行了？

Question

螺丝都调到底了。怎么看见别人的换下来都磨剩下一点点，而我的就只磨那么一点就不行了呢？

Answer 1

这种情况一般是刹车鼓的尺寸磨损过大了，一般就是需要更换刹车鼓了，如果你不想更换刹车鼓，那么就要更换比标准刹车片直径大一点的刹车片了，如果买不到那种加大的刹车片，就只能靠维修师傅修理了，一般是把刹车片固定销加大，或者把刹车凸轮做一些改动，那样你那对只磨损一点点的刹车片还可以继续用，再换上新刹车片也会磨到很薄才需要换。不过修车比换件麻烦修车师傅都不爱做。

Answer 2

把轮子装上去，只上4个螺丝，把中间的螺丝冒和轴上平后，找个锤往里用力敲几下，两手把轮子往外一扒，就下来了。

鼓刹简介：

它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

原理：

简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去，并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。