对比丰田皇冠后,23万喜提别克君越

如题所述

别克君越是别克特别重视的一款中型车,仰仗自身标新立异的外观格调,可以很好地顺应消费者而今把外观当作身份的象征的心理需要,所以,别克君越才能在万军从中脱颖而出。时代在不断发展,车主的购车需求却越来越多,安全评级、外观内饰、动力操控等,如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。

小韦是我的知心朋友,也是一名驾车者,他曾经开一辆丰田皇冠,用了5年,因为想换车,全款27万入手别克君越,提车2个月就行驶了4600公里他表示:两车差距确实挺大。到底是什么让别克君越在市场中屹立不倒?丰田皇冠与别克君越又有哪些差异?接下来,就让他来告诉我们他的感受吧!

外观可是别克君越的一大优点,不得不提一番,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部似乎少了前脸那种奔放,但展现的是一种内敛之美。丰田皇冠与别克君越的外观都很不错,但别克君越更有味道。外观着实是我满意的地方,给人一种和谐宜人的构型之美。中网格栅是我最喜欢的地方,很多朋友都夸它,绚丽夺目的尾灯让别克君越看上去像一个精神小伙。

别克君越外观与丰田皇冠相比的确不一样,而我只认定别克君越的外观。提到内饰方面,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,内饰材质毫不吝啬,做工材料在同价位车型中的可以说是格外良心,小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。如果要在内饰上和丰田皇冠一分高下,别克君越的内饰表现没有让我败兴。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,整体上看,别克君越的内饰更好。

讲实话,动力是我为之动心的一大理由,想来想去,我开的是“别克君越 2018款 20T 精英型”,别克君越排量为1.5,发动机是涡轮增压,发动机最大输出功率为125KW。变速性能上,采用7挡双离合变速箱,让动力持续性和平顺性越发饱满,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘握感适中,但变向精准,没有任何虚位。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍然自信满满。8.4秒便可以把速度提到100码,对丰田皇冠来说,别克君越是不分胜负,感觉驾驶质感基本无差。

空间我很满意,空间表现非常出色。足够的高度保证乘车人的头顶空间,身高为178cm的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间。车身宽度有1866毫米,使得最后排空间相当富裕,足以容纳三人且不拥挤。以2905mm的轴距来放在别克君越的身上,车内内部的前后空间获得优化拉伸,让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调冷却成效让人如浴春风,爽朗舒适,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。所以,别克君越的空间和舒适度自然不必多说。

在油耗这块,别克君越的表现是7.7L/百公里。街市走走停停,其油耗仍然能维持在10.0L上下,高速公路的油耗仅6.4L上下,经济性更高。对我来说,别克君越油耗表现绝对让我喜出望外。

我想说,别克君越各方面都能够满足了我的喜好,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然有些方面没有丰田皇冠优异,但只有别克君越才是我的最终选择。现在大多数有地位的人都喜欢开它,我相信群众的眼睛是雪亮的,开完之后,我想表达二个字:知足!

听完驾车者的分享,我觉得,别克君越之所以不被同类者藐视,外观只是其中一个方面,动力、空间、油耗方面的表现同样可以吸引消费者,全能的表现,满足了绝大部分驾驶者的要求。好评交加的“别克君越 2018款 20T 精英型”,官方建议价仅为23.98万,同时配有后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效、无钥匙启动等科技配置和ABS防抱死体系、刹车辅助体系等安全配置,因此,别克君越确实是一款值得入手的车型。那么对于万众瞩目的别克君越,各位看官有什么见解呢?

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