汽车缸体和缸盖的检测内容和方法有哪些

如题所述

1、气缸盖裂纹检查

在气缸盖的表面涂色进行缺陷检查。对于铝制缸盖,将一种特殊的染色剂喷在零件上,然后再喷上化学显影剂。显影剂使裂纹中的染色剂变红,将裂纹显现出来。

2、气缸盖不平度检测

运用的工具有:精密直尺和塞规。对气缸盖的表面不平度进行检查时,检查的位置在左图所示的六个方向上进行。并取六个方向上测量得到的最大值为气缸盖表面不平度。同时要测量缸盖与歧管接触面的变形量。

3、气缸盖高度检测

对于气缸盖检测 的结果,包括表明不平度、气缸盖高度、歧管接触面变形度,若有一项或多项不符合发动机维修手册的规定标准,则对气缸盖进行研磨或者更换。若气缸盖出现裂纹,则应更换气缸盖。

汽车缸体排列方式

1、直列式发动机

发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式气缸体结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。

2、V型发动机

气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型发动机,V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的发动机,6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。

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