在T型（Y型）互通立交中，通常将相交的主要道路定义为主线，相交次要道路定义为引线，连接引线与主线互通的线路称为匝道。
在线路立体交叉部位，线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道，由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难。通过实际操作，摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标，以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
T交普遍采用的互通式立体交叉形出入高速公路的连接道路称为匝道，m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶，这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。叉口所谓匝道，是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路。、
匝道的类别：
1、平面匝道：只出现在部份车流量不高的非架空干线旁。例如在台湾中某些省道等级的快速公路的交流道通常是以平面交叉的形式，以其两侧的匝道来联系地区道路，其侧车道并兼任为平面交流道的集散道，让快速公路主干线保有直行的路权
2、立体匝道：是以高架道路、桥梁或环形绕道形式，连接主干线内个别的行车线至其他主干线或邻近的辅路。立交匝道的好处，是比平面匝道可节省路面的占用面积（在同一面积的土地之上，形成两层甚至多层道路交叠的结构），但其缺点，就是它的造价昂贵。
以上内容参考百度百科-匝道
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答