在顶部调整rebounding（反弹阻尼值<!--），在底端调整compressing（压缩阻尼值<!--），可以去爱卡速腾论坛寻找相关信息。记得有一篇文章提到，为v3安装垫块能够提升高度，也许对你有帮助。注意：<!--调整减震器高度时，首先要将其调至最硬状态，然后逐渐降低，kwv3的下压调节有16段，回弹调节18段。下压时顺时针拧到最大，再逆时针调回6格，回弹同样逆时针拧到最大，再调回9格。具体操作是这样的：
2、在当前状态下，是否可以增加或减少一段高度？是否必须配合轮胎离地高度调整才有效？改装了KWV3避震后，装车定位正常。但需注意：调节宝马3系避震时<!--，确保高度至少达到5指以上，低于这个数值可能无法通过减速带。建议保持在4到5指的范围内以确保行驶顺畅。
3、为了提升轮胎离地间隙，可以考虑在轮胎下方添加垫块，但要谨慎，因为这可能影响车辆稳定性。务必在专业人士的指导下进行操作，以确保安全和效果。
4、关于减震器的调节，强烈建议参考爱卡速腾论坛的帖子或咨询专业技术人员，以确保操作的准确性，避免错误操作带来的潜在风险。