海南未建跨海大桥的主要原因包括地质条件复杂、经济效益考量以及生态环保因素。
一、地质条件复杂
海南岛位于亚欧板块与环太平洋地震带的交界地带，地质条件相当复杂。海南岛的海域海底地形多变，暗礁和暗流较多，这给建设跨海大桥带来了极大的挑战和困难。复杂的地质环境可能引发一系列连锁问题，例如桥梁的稳固性问题等，这些因素都增加了跨海大桥建设的难度和风险。
二、经济效益考量
建设跨海大桥需要大量的资金投入，而海南岛的交通需求虽然存在，但相对于其他交通方式如航空和铁路等，其运输成本相对较高。因此，在经济效益的考量下，建设跨海大桥可能并不是最优选择。此外，海南岛在旅游业方面的优势明显，如何在不影响自然环境和生态平衡的前提下发展旅游业和其他产业也成为一个重要的考量因素。
三、生态环保因素
海南岛拥有得天独厚的自然资源和生态环境，保护这些资源是当地发展的重要任务之一。建设跨海大桥可能会对海洋生态环境造成一定影响，如破坏海底生物的栖息地、改变水流和潮汐模式等。因此，出于保护生态环境的考虑，海南在建设跨海通道时可能会选择其他方式，如隧道或桥梁结合其他交通方式等。
综上所述，由于地质条件复杂、经济效益考量以及生态环保因素等多重因素的共同影响，海南至今尚未建设跨海大桥。这些因素的复杂性和重要性使得建设跨海大桥在海南岛仍然是一个充满挑战和待解决的任务。在未来海南岛的交通建设中，还需要进一步深入研究这些因素并寻找最合适的解决方案。