如下:
电池的外观对比:先从外包装箱来看,高宽厚做比较,石墨烯电池单只会高出0.2 ~0.33厘米。放倒一看,普通电池电池安极板安装部这一节明显的短,里面放的铅板就高低多少有区别。另一点区别,石墨烯电池侧面没有凹槽,普通天能超威电池有凹槽。
电池的重量对比:以60V20Ah的电池为例,普通超威电池毛重30.5公斤,净重30公斤;石墨烯电池毛重是35.5公斤,净重35公斤。
用秤称一下重量是否务实,石墨烯电池称35.9公斤,比电池箱的标识多出1.4公斤,说明这个电池没有出现虚标。铅酸电池乘30.7公斤,多出0.2公斤。
石墨烯电池比铅酸电池重5.5公斤,每一块基本重1.1公斤。电池体积增大,重量增重,说明铅板原材料使用的多,充电时间就会长,续航就会远,这就是最大的区别。
很多电动车制造厂家借这个热风在打这个概念牌,其实在电池中使用石墨烯碳原子材料实际使用很少,或者是没有。支持在原有的铅酸电池基础上进行了一部分改变,使电池在使用寿命和续航重量方面都有了一些突破。
石墨烯电池从去年下半年到今年一些销售的新电动车在售安装,维修店或者批发店都在逐步的实行更换。但是,使用量还没达到铅酸电池的5%不到。因为是价格很贵,很多人是持怀疑态度,所以它的更换程度没有铅酸电池和锂电池使用的广泛多。