1)检查变速器的液位。
1.把你的车停在平地上。
2.让发动机怠速运转一分钟以上，直到油温正常。
3.拉紧驻车制动器，
4.将操纵杆分别挂在各个档位，然后挂在P档的位置。
5.取出量油尺，擦干。
6.将油尺重新插入变速器(注意：擦到底)
7.取出油尺，在正常刻度线内观察液面高度是否符合要求。
2)油质检查
1.检查油位后，取出油尺，观察油滴的颜色。
2.油质量和变质的原因如下：
油状态
变质原因
深棕色或深红色
1)变速器油没有及时更换。
2)长时间重载运转，部分零件打滑或损坏，传动过热。
石油中含有金属。
离合器、制动盘、单向离合器、轴承磨损严重。
油膏贴在油尺上。
变速器油温过高
油有烧焦的味道。
1)油温过高，油位过低。
2)油冷却器或管道堵塞
油从加油口溢出。
油位过高或通风口堵塞。
3)更换机油
1.运行车辆，直到变速器达到50~80度的正常工作温度。
2.拆下变速器放油螺栓并放油。
3.清洁放油螺栓并放好。汽车维修访问
4.拆下变速器液压油散热器油管接头，用压缩空气吹净散热器中的液压油，然后连接接头。
5.安装接头和螺栓。
6.从变速箱加注口添加指定品牌的变速箱油。一般加4L左右。
7.启动发动机并检查正确的高度。注意：此时油位一般低于油尺的最低刻度线，应继续加至规定高度。
8.运行车辆进行路试，并在所有档位测试后，当油温正常时再次检查油位高度。
9.如果油位过高，需要排空变速器，即拧下放油螺栓或用抽油机从加油口吸出。
注意事项：
1、操作程序中不要站在车辆前方，必须拉紧驻车制动器；
2.当变速箱和ATF过热时，可能会烫伤操作员。更换ATF前，关闭发动机，等待变速箱和ATF冷却；ATF的总量根据其温度而变化。因此，在检查ATF液位或更换ATF时，应使用温度计测量温度，然后根据规定的温度将ATF总量调整到规定的液位。
3.整个变速器的总油量为10L，用上述换油方法只能换一部分油。如果要改，需要完成上述操作，路测5分钟后再按上述方法重新做一遍。
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