机车乘坐方法：
1.宜从填油门开始，控制功率，不熄火。
2.拉下离合器，然后挂档。一档通常用于起动。也可以根据路况适当挂二档。挂档时，慢慢松开离合器，同时慢慢加大油门。松开离合器和加油门应该一起工作。
3.当车速达到一定速度时，可以换高档位。换挡时，离合器和油门也要相互配合。
骑摩托车注意事项：
1.离合器控制：
通过控制离合器的摩擦面积来控制发动机动力的输出，控制离合器不仅可以提供平稳的起步，还可以实现轻松的低速运转(如掉头)。
2.基本制动技能：
由于摩托车的重心比较高，当骑车人刹车时，摩托车的重心会前移，将前轮压入路面，提供更大的制动力。如果骑自行车的人试图在重量移动之前立即将最大制动力施加到前制动器上，车轮将会抱死并打滑，或者ABS将被触发。
随着重心前移，后刹车帮助摩托车减速的能力逐渐减弱。汽车的类型也会影响自行车手可用的后制动力ADV。运动摩托车重心较高导致后制动力较低，而摩托车后部重量较多的巡航车制动时后牵引力较大。
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