比亚迪汉亮相巴黎车展，换字母车标，这辆车值得期待的一个亮点是：
比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，公布正式进入欧洲市场！比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，宣布进入欧洲市场；巴黎车展上，比亚迪三款车型亮相，这其中就包括了比亚迪汉；新车一经亮相就成为了车展中最大的亮点，比夸张的讲，在那一刻；这款车在车展后将正式进入欧洲市场！
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业；2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念；2022上半年，比亚迪超特斯拉成全球新能源车销冠。
比亚迪汉亮相巴黎车展，换字母车标，这场开幕会是非常正式的比亚迪新能源气场进入欧洲市场，对于中国来说，这个是非常棒的一场开幕式吧！而且在这个开幕式中，比亚迪汉换字母车标，也是很赞的一个亮点！
此次亮相的是比亚迪汉创始版车型，外观基本延续了国内汉传世版的造型，但车头不再是”汉“的logo，而是变成了”BYD”标识，车辆尾部，汉的中文名称也变成了HAN。对于比亚迪汽车来说，目前在国产自主品牌当中可以说表现出色，尤其是在新能源汽车领域，比亚迪汽车拥有最新款式的比亚迪旗以及最新款式的比亚迪汉和比亚迪唐车型。
看了一下外媒的评价，普遍对元PLUS评价颇高。尺寸不大空间大，续航、动力都是好评；另外三款车，可能欧洲人和我们国人的理解是一样的：就是来走个过场。大家觉得比亚迪这次亮相巴黎车展，表现如何？
比亚迪HanDM-i在智能驾驶辅助和智能驾驶舱方面进行了更新。
因为它配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有24个传感器，并增加了道路驾驶辅助、交互式车道变更、智能礼让、DMS驾驶员监控等功能。智能驾驶辅助水平显著提高，驾驶员和乘客始终安全陪伴。在智能驾驶舱方面，比亚迪Han DM-i增加了一个集成的运动座椅选项，为人们带来了极其舒适的感官体验。
比亚迪Han DM-i还配备了5G速度链接、双频定位、定制的Dana音频HiFi级别等功能，并支持OTA远程升级，以全方位的技术感为自动驾驶旅程增添无限乐趣。梅赛德斯-奔驰EQ SUV在巴黎车展上全球亮相后，梅赛德斯-奔驰EQ新能源SUV的谜团已基本完成。当然，梅赛德斯-奔驰也知道，作为一款中型和大型SUV，EQE SUV比EQC、EQB和EQA有更高的热销概率。
北京奔驰提前完成了声明，并计划明年在中国上市。比亚迪的汽车是2020年推出的新旗舰能源车型，这辆车一离开，就意味着比亚迪正在进军中高端市场。比亚迪定位为中型和大型车辆，共有EV和DM。EV是纯电动汽车，DM是插电式混合动力汽车。让我们谈谈纯比亚迪韩国电动汽车，看看它的优缺点。随着比亚迪向高端汽车方向的不断深化，比亚迪推出了自己的高端电动旗舰产品汉威。
实际上，作为一款30万级的车型，韩国电动汽车似乎摆脱了国内汽车的“廉价”标签，并有与特斯拉竞争的动力。