动车和高铁的区别：
1、定义不同，高铁是线路，动车是列车。
高铁并不是车，是关于以高标准建造的线路，比如京沪线和武广路线。
动车火车和汽车等都是交通工具。购票时，通常有以字母D和字母G开头的两种车票，以字母D开头的是动车组旅客列车。
前缀G是D型列车的升级版，但加了高速一词，全称是高速动车组客运列车。因此，更正确的名字应该是高速动车，但人们更喜欢简化而不是复杂，为了节省麻烦直接称高铁。
2、高铁通常时速以300公里起步，而动车则以200公里起步
高铁是动车的升级版，就像智能手机、电脑等不断升级一样，高铁列车的升级主要是在运行速度上。
D级列车的运行速度通常在200至250公里／小时之间，而G级列车的运行速度为300至350公里／小时，复兴号列车目前运行的最高速度为350公里／小时。
这也是为什么在相同的距离，高铁总是比动车更早到达终点。在选票时，如果很着急或者不想花很长时间，可以先选G型票，但如果是短途旅行，两者的时差不会太大。
3、动车和高铁在轨道和驾驶原理上存在差异
除了速度不同之外，这两种车在不同的轨道上行驶。高速列车只能在新建的专用轨道上运行，即性能更稳定的无碴轨道，基本上是无缝轨道，通常建在一些高架桥上，高架桥也造价昂贵。
这就是为什么许多城市如果想要开通高铁，就必须重建轨道。动车组列车具有很强的兼容性，既可以在专用的高速铁路轨道上运行，也可以在铺有石头的普通铁路上运行，也可以在压载轨道上运行。
4、高铁与子弹头列车的价格、座位设置等都有所不同
由于速度的不同，两列火车的票价也不同。G型子弹头列车通常比D型子弹头列车贵。可供选择的座位类型也各不相同。除了一等舱和二等舱座位，一些高速列车还有d线列车没有的商务舱和高级舱座位。
总之，高铁和子弹头列车都比普通列车更快，环境更好。这可以从票价往往是火车票价的几倍这一事实中看出。
扩展资料：
高铁以G开头的是最快的，并且有专用铁路线。动车以D开头的也是动车组，每节车厢都有动力，所以被称为动车组。直达，从Z出发，两地直达，许多站不停车。特快、快速，K开头，现在是最慢的火车，线路老了，每站都会停，而其他车遇到的时候，都要让上车先过。
与火车的驱动原理不同，动车与高铁均采用功率分散系统。传统的火车依靠前面的大型火车头来带动其余车厢，因为其他车厢本身没有动力。
高铁和动车将动力分配到多节车厢上，也就是动车加拖车的组合，可以快速提高运行速度，而不需要完全依靠机车的驱动。此外，高铁的功率分散系统强度高于子弹头列车，这也是高铁速度较高的原因之一。
参考资料：百度百科-动车
参考资料：百度百科-高铁
动车和高铁有什么区别？