随着传统汽车的不断进步，保有量持续增长。 我国纯电动汽车在2019年6月已拥有约281万台，选择纯电动汽车不仅受政策影响，后期的用车成本也是消费者关注的焦点。那么，纯电动汽车保养费用究竟如何？真的能长期免于4s店保养吗？
与燃油车相比，纯电动汽车在保养方面确实能节省部分费用。 由于纯电动汽车采用动力电池而非燃油发动机，机油机滤的更换不再是主要保养项目。然而，制动液等油液的更换仍然是必要的。尽管保养成本相对较低，但纯电动汽车的保养频率与燃油车相比并没有太大差别。例如，小鹏G3的保修期为4年或10万公里，三电系统保修期为8年或15万公里。 第1年，保养需5000公里或6个月一次，而第2年才延长到1万公里或12个月。基础保养费用仅为266元，相较于燃油车更为经济。由此可见，纯电动汽车后期保养费用较低，但保养公里数与燃油车相近，并不能实现长时间无需进店保养。
纯电动汽车的保养项目相对简单，但保养周期仍需遵循。 小鹏G3的保养周期中，保养间隔有所调整。虽然保养成本小，但与燃油车相比，频率相差不大。因此，虽然纯电动汽车保养费用较低，但保养仍是必要，不能期待长时间无需维修店。以小鹏G3为例，我们可以看到其保养费用较低，但保养需求与燃油车相近，不能真正实现长时间无需保养。
总之，纯电动汽车保养费用确实较低，但保养频率与传统燃油车接近，无法实现长时间无需4s店维护。因此，尽管保养成本减少，但保养仍是纯电动汽车使用过程中的一部分。