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为什么柴油机和汽油机的活塞气环的数量不一样
如题所述
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推荐答案 2014-12-08
因为柴油机和汽油机的工作压力不一样。柴油机压力更大,是靠压力增温燃烧的。汽油机是靠点火燃烧。
追问
柴油机和汽油机分别有几道气环
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为什么柴油发动机
头部有四道环槽,而
汽油发动机
只有三道?
答:
柴油发动机的活塞有四道环槽,
是因为柴油发动机压缩比高,汽油发动机压缩比低,就是三道活塞环
。传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。
汽油机活塞和柴油机活塞
有哪些
不同
之处
答:
因为柴油机是压缩点火的,凹坑是为了增大燃烧室的容积,增大压缩比,从而提高车辆的动力
。汽油机的活塞的顶部大部分是平的,但也有凹的、凸的,凹坑的也没有柴油机那么大,可形容为浅碟状,平顶的活塞在其边缘出有两处像翅膀形小而浅的凹陷,这是为了防止气门打开时与活塞顶部发生碰撞,称之为气门坑。
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