励磁和电动机绕组之间存在着密切的关系。励磁是指通过施加电流或电压来产生磁场，使电动机中的磁场激励产生。
在电动机中，通常有两种主要类型的励磁方式：
1. 直流励磁：直流电动机的励磁通常由一组称为励磁绕组的线圈提供。这些绕组通常包裹在电动机的定子上，通过外部电源供电，产生磁场激励。
2. 没有励磁绕组：某些电动机，如感应电动机，不需要特定的励磁绕组。它们利用主绕组中的交流电流产生的磁场激励。
在直流电动机中，励磁绕组提供的磁场激励通过电刷和集电环传送到转子上，从而产生旋转运动。这个磁场与主绕组中的电流相互作用，导致力的产生，进而驱动电动机的运行。
在感应电动机中，主绕组中的交流电流会产生旋转磁场，这个旋转磁场与转子中的感应电流相互作用，导致转子旋转并驱动电动机的运行。
因此，励磁绕组提供了建立电动机磁场的手段，进而使电动机能够发挥其驱动和工作的功能。它们在电动机的正常运行中起着至关重要的作用。
两种电机的励磁绕组可以想像成拿一个导线去绕，上图中一个圈内部一个点代表电流流出，一个圈内部一个叉号代表电流流入，外部接一个直流电源。（当然励磁绕组是要通过电刷才能引出来）。
励磁绕组（也叫激磁绕组）：是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内，有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组，可以替代永磁体，可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度，且可以方便调节，从而可以实现大功率发电。
扩展资料：
起动机励磁绕组的检查和测量
励磁绕组也就是磁场线圈或者磁场绕组，也叫定子绕组，能够产生磁场。
励磁绕组的常见故障有接头脱焊、断路或搭铁。用万用表测量励磁绕组是否导通，如果导通则说明线圈没断路。
磁场绕组断路检测 用万用表测量磁场绕组的正极端与电刷之间的电阻，应为0。否则，说明磁场绕组断路，只能更换。
磁场绕组对壳体短路的检测 用万用表检查磁场绕组的正极端与定子壳体之间的电阻，应为∞。否则，表示磁场绕组与壳体短路，只能更换。
电动机的励磁绕组，电动机是利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。
同步发电机由定子和转子两部分组成，定子是发出电力的电枢，转子是磁极。
定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。汽轮发电机的极数多为两极的，也有四极的。
参考资料来源：百度百科——励磁绕组
励磁电流的调节一般由励磁调节器完成，励磁调节器又由测量单元、同步单元、控制单元和整流单元组成。
电动机绕组是电动机中的重要组成部分，主要作用是产生旋转磁场。
旋转磁场为电动机提供运转动力，所以励磁和电动机绕组的关系是相辅相成的，励磁为电动机提供运转所需磁场，电动机绕组在旋转磁场的作用下转动，产生机械输出。详情
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